还在后面：2017年即将上市的新车

已经快半场了，比赛很紧张。澳大利亚的新车行业在2016年创纪录的成绩上已经落后，但计划在未来几个月内推出一系列引人注目的机械，以反弹。以下是按班级查看重要的球员的信息，这些球员将在下半年替补出场：

小型车

霍顿的小型汽车攻势将继续进行，将与既有的Astra舱口一起加入新型Astra轿车。尽管它们具有相同的名称，但这些汽车在根本上却有所不同–轿车是韩国品牌的继承人，是停产的科鲁兹（Cruze）的继承者，而舱口盖则来自欧宝（Opel）的欧洲业务。

菲亚特正在准备基于500的Abarth 595舱口的升级版，外观进行了稍微的修改，并且新的信息娱乐功能得到了改进，而大众汽车正在准备一款新的Polo，可能会在除夕前夕问世。

大众汽车前部的大新闻是关于高尔夫的更新。第七代掀背车的外观经过了翻新，带来了略微锐利的外观以及新鲜的技术，例如奥迪风格的数字仪表板和类似宝马的立体声手势控制，但价格却更加便宜。常规高尔夫将于7月到货，随后于8月推出性能导向的GTI和Golf R车型。

家用车

起亚在GT Stinger中推出了一种精神上的继任者之后，澳大利亚自己的Holden Commodore于10月去世。起亚的第一款后轮驱动家庭轿车提供了涡轮增压的四缸和六缸动力选择，同时还受到澳大利亚汽车迷的好奇。韩国新贵品牌能否真正与宝马这样的竞争对手产生积极的竞争关系？我们等不及要找出答案。

现代的新索纳塔（Sonata）定于八月推出，是一个更为安全的提议，尽管它不太可能引起人们的注意。丰田的下一代凯美瑞（Camry）也可以这样说，该品牌将在10月该品牌关闭其本地制造工厂后在海外生产。

还要密切关注新的斯巴鲁自由和内陆，并在加强其风格和技术吸引力的方式上进行了适度的更新。

城市SUV

在SUV方面，福特将推出其EcoSport的更新版本，从而将其备用轮胎从后挡板的突出位置移开，并且您还可以期望在蓝色中找到蓝色椭圆形的最新“同步”信息娱乐功能。机舱，客舱，小屋。

现代汽车计划在下半年将其Kona婴儿SUV推向市场，使该品牌成为马自达CX-3和丰田CH-R之类的竞争对手。有趣的是，起亚澳大利亚选择退出力拓的跨界车销往海外。

MG承诺将通过其新型的ZS婴儿SUV震撼其发展势头，这是泰国制造的一款车型，将着重于价值，以对抗已建立的竞争对手。

小型SUV

吉普车急需获胜才能解决澳大利亚的销量下滑。答案可能就在于罗盘（Compass），这是一款印度风格的汽车，专门模仿马自达（Mazda）的CX-5和大众（Tiguan）Tiguan之类。像往常一样，您应该期望吉普提供比其替代品更多的越野信誉，尤其是强化的Trailhawk形式。

霍顿将于11月将流行的Captiva（如果急需解决的话）放到一辆新的Equinox SUV上，使这种全新的金属成为汽车最重要的细分市场之一。五个座位的Equinox之后将是七个座位的Acadia，它将在2018年取代较大的Captiva 7。

本田在新的思域（Civic）掀背车上度过了重要的一年，还有更多以新CR-V形式出现。新的CR-V由强劲的1.5升涡轮增压发动机提供动力，对日本巨人的承诺。

斯巴鲁期望其新的基于Impreza的XV（乘用车孵化器的先驱）带来好运，而三菱即将推出的Eclipse Cross则代表了其跨界车系列的新成员。

留意标致的新3008，它将成为该品牌在Inchcape的新本地经销商的发布平台，后者是斯巴鲁在澳大利亚运营的同一组织。随着该公司希望从本地投资中获利，预计法国品牌将有更重要的影响。

家庭SUV

2017年全尺寸家庭SUV系列中的关键产品已经以丰田Kluger和Nissan的Pathfinder的形式出现，但这不会阻止LDV尝试使用其新的D90旅行车。这个中国品牌以其出类拔萃的商务厢式货车而闻名，这可以很好地转化为其首款本地SUV。

优特

我们已经看到了五十铃D-Max和日产Navara的更新，因此下半年的重要故事围绕着梅赛德斯的新X-Class。虽然它不会在圣诞节前及时到货，但由于三点明星试图将购买者吸引到福特的Ranger Wildtrak之类的买家上，因此该模型周围会有很多炒作。在另一端，LDV正在准备其新的T60 ute，该模型将在价格实惠的商用车竞赛中与长城和塔塔一起使用。

豪华SUV

鉴于豪华车型和SUV在全球汽车市场的增长中起着重要作用，因此在2017年的菜单上找到很多豪华SUV并不奇怪。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的Stelvio是重要的一员，因为总部位于朱利亚（Giulia）的高级骑行者代表了该品牌首次尝试生产这种类型的汽车，这可能有助于该品牌的未来发展。

奥迪Q5是同类车型中最受欢迎的汽车的后续行动，它将在流行的平台上带来新的外观和技术，而沃尔沃的XC60将在10月抢夺奥迪的市场份额。

Range Rover的新款Velar是一款注重公路运动的车型，内外都覆盖有风格意识的支持者，该车型位于Evoque和Range Rover Sport之间，而玛莎拉蒂的汽油动力Levante S为该品牌注入了急需的激情的第一辆SUV。

最后，肌肉车迷想要寻找新的东西，可以考虑使用即将面世的梅赛德斯-AMG GLC 63，这是一款双涡轮增压4.0升发动机，本质上是C63货车，具有全轮驱动和更大的离地间隙（并不是您会选择的越野）。

4WD

希望上路的驾驶员可以考虑在七月在当地推出的第五代路虎发现。Land Rover本地阵容的一切核心功能都具有Range Rover风格的风格，轻巧的铝质结构和日益精巧的电子产品。

如果距离太远，吉普（Jeep）更新的大切诺基（Grand Cherokee）产品范围指日可待。这家美国品牌将提供汽油，柴油，舒适型和硬派车型的常规混合车型，更好的是，明年将推出增压SRT Trackhawk版本。

福特还准备推出Everest四轮驱动的更新版本，与婴儿EcoSport一样，它受益于Apple CarPlay等改进的连接功能。

$ 80,000以下的豪宅

撇开SUV来看，大众汽车将以新款Arteon轿车追赶奥迪A4，这是其Passat CC四门双门轿跑车的继承者。不要指望它会比奥迪便宜得多，特别是在满载形式下。

现代的Genesis品牌将在今年第三季度自行淘汰，其中包括一对型号，分别是Genesis G80（替代V6动力的Hyundai Genesis轿车）和Genesis G70（较小的型号，关闭后与起亚的Stinger运动轿车有关）。

澳元$ 80,000起售

沃尔沃（Volvo）通过基于优雅的S90轿车的全尺寸五门新V90带回性感的旅行车。它将具有一流的安全功能，时尚的外观以及一系列四缸汽油和柴油发动机，可提供强劲的经济性。

尽管沃尔沃已经在旅行车领域崭露头角，但随着跑车品牌准备推出其新的Panamera Sport Turismo旅行车，保时捷将进入新的领域，这是一款外观时尚的车型，以顶级Turbo形式提供了令人gr舌的咕gr声。

美洲虎还于12月推出了新的XF Sportbrake，以迎合豪华旅行车的潮流，这是一款圣诞节礼物，适合那些不敢在学校指定的SUV车型上看到的人。

梅赛德斯-奔驰S级旗舰店将受益于中年更新，该更新带来了温和的样式变化以及内饰的调整和一组主动驾驶员辅助装置。

60,000美元以下的表现

希望获得出色性能的驾车人士会受到一系列涡轮增压选项的宠爱。

大众的Golf GTI和Golf R回来了，带来了更大的动力，经过重新设计的样式和巧妙的技术来增强其吸引力。预计斯巴鲁的WRX和STI二重奏也会轻度改头换面。

本田的思域Type R是热销舱口的世界上的大新闻，该车型最近打破了德国纽伯格林赛道的前轮驱动圈纪录，部分原因是其强劲的空气动力学性能和235kW发动机。

福特将在2017年末或2018年初为本田汽车做出回应，为其Focus RS的升级版配备全轮驱动系统的精巧新前差速器，当将其推向极限时，将更加引人注目。

性能超过60,000美元

日产正准备在其突破性的GT-R Nismo轿跑车上采用Nismo调整版的V6动力370Z，以示对Z车的告别。奥迪已经放弃了自然吸气的V8动力，而在新的RS5中使用了涡轮增压的V6，该车型有望比其前代车型更快（如果声音不大）。

三辆来自欧洲的真正的超级跑车会宠坏镇上高端的顾客。迈凯轮的新款720S保证了法拉利在一种风格鲜明的碳纤维车身上的驯服性能，法拉利的812 Superfast带来了轰动的尖叫V12，而保时捷的最新911 GT3代表了手动变速箱的回归，以讨好疯狂的纯粹主义者。

敞篷车

没有新的可转换期权，这不会是夏天，而且还有很多。

不幸的是，它们都要求您节省大量资金。

这里最便宜的车型可能是梅赛德斯的“新E级敞篷跑车”，它将尖端技术与品牌光滑的新风格融合在一起。捷豹的目标客户是希望在F型双门轿跑车和敞篷车上采用新型四缸旋转的跑车，而阿斯顿·马丁的Vanquish S Volante则是该品牌自然吸气V12的最后一次挑战。

尽管我们采用的是自由呼吸发动机，但新款奥迪R8 V10 Spyder可以露天使用其中一款出色的现代发动机，而梅赛德斯AMG的GT S敞篷跑车则是带热杆的涡轮增压替代产品配乐。