菲亚特500最初于1936年推出，当时是轿跑车，敞篷车（如右图所示）和三门旅行车，而这款新的微型汽车很快就赢得了昵称Topolino-小老鼠的意大利语（Topolino也是迪士尼的意大利语名称）米老鼠）。当它投放市场时，它是世界上最小的汽车之一，这要归功于其机械设计将散热器移到了发动机后面。菲亚特能够提供一个长而倾斜的前端，在这个时代，道路上几乎所有其他汽车的前端都有一个平坦的端部，以适应适当的冷却。
1948年的菲亚特500 Topolino敞篷车采用了独特的后退式顶篷，帆布车顶沿履带行驶，即使顶篷降下来也能提供车顶线。在内部，500 Topolino只有两个座位，但它们以极其简约的布局提供了相当大的腿部空间。仪表盘组位于仪表板上的中央，只有两个仪表盘-一个在驾驶员前面，用于显示燃油水平和油压，另一个在前面的乘客手中，用于显示车速表和里程表。即使13马力的4缸发动机只能达到约53英里/小时的最高速度，1948年菲亚特500的速度计仍可以达到每小时70英里的最高速度。皮革座椅和门板为老式的菲亚特汽车增添了些许风情，滑动门的窗户和腿部通风孔使新鲜空气进入机舱。
访问Torque News主页以获取更多故事。菲亚特500 Topolino在1955年被菲亚特600取代，“小老鼠”引领了下一个菲亚特500的发展，这反过来又使我们几个月前才在美国推出的弯曲小菲亚特500。在下面的画廊中查看1948菲亚特500 Topolino的详细信息，如果您在本周日想要举办一场精彩的车展，请前往Edsel Ford大厦参加2011 EyesOn Design车展。
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