这将是8月在美国上市的第六款TDI清洁柴油车型。其他模型是：高尔夫TDI，帕萨特TDI，捷达SportWagen TDI，途锐TDI和捷达TDI。
甲壳虫TDI是甲壳虫产品线中的第三款车型，与2.5升五缸和2.0升涡轮增压汽油车模型并驾齐驱，该车型于2011年推出，替代了笨拙的新甲壳虫。甲壳虫TDI采用大众的2.0升涡轮增压直喷清洁柴油发动机，可产生140马力和236磅-英尺的扭矩。当配备手动变速箱时，该模型的制造商燃油经济性估算为：公路41英里/加仑，城市32英里/加仑。
与汽油模型相比，这些燃油经济性数字非常理想。2.5升五缸甲壳虫的城市额定功率为22 mpg，高速公路为31 mpg。2.0升涡轮甲壳虫的EPA额定值为城市21英里/加仑，高速公路上为30英里/加仑。
但是（不是总有这样吗？）柴油甲壳虫的起价确实要高出4300美元。另外，由于到目前为止消费者对柴油的使用较少，因此柴油具有更高的税收。（制表者愚蠢地认为，只有企业才缴纳柴油税，而忘记了这些成本会转嫁给消费者。）
以25英里/加仑的总和计，2.5升五缸甲壳虫的年度燃料成本为2250美元（基于每加仑3.75美元）。2.0升涡轮增压柴油（基于每加仑4.20美元）的年度燃料成本为1800美元-节省了450美元。根据这些数字，您将需要九年多的时间才能弥补燃油节省带来的价格差异。
访问Torque News主页以获取更多故事。从正面看，柴油发动机的使用寿命更长。如果您计划将汽车保留数年，则柴油甲壳虫可能会很有意义。
型号阵容TDI®Clean Diesel动力总成提供三种装饰。所有型号均配备标准的六速手动变速箱，并可选配大众汽车的六速DSG双离合器自动变速箱。所有这三个设备都配备齐全，并具有标准功能，例如带一键式上/下的电动车窗；巡航控制; V-Tex人造革座椅；前中央扶手； “Käeferfach”辅助手套箱；蓝牙技术；皮革包裹的多功能方向盘，带音频控制；三色环境照明；辅助仪器包带按钮启动的无钥匙进入； SiriusXM卫星广播；以及带有iPod电缆的媒体设备接口。
TDI手动$ 23,295自动$ 24,395基本TDI模型标配独特的17英寸铝合金轮毂，上面列出的所有设备以及内部和外部镀铬套件。标准的RCD310音频系统具有AM / FM广播，CD播放器，蓝牙技术，SiriusXM卫星广播和八个扬声器。（SiriusXM收音机很可能会在您需要付费之前提供有限的订阅。）
带有天窗的TDI手动$ 24,895自动$ 25,995此型号在Beetle TDI内饰上增加了全景倾斜/滑动天窗和大众的触摸屏Premium VIII收音机。
带天窗，声音和导航功能的TDI手动$ 26,195自动$ 27,295除上述功能外，顶级型号还包括RNS 315导航系统和屡获殊荣的Fender Premium音频系统。
所有价格均不含770美元的目的地附加费。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
