日产-雷诺联盟的跨文化合作伙伴关系已成为全球汽车制造商最强大的资产之一，为构成当今日产汽车的多元化和跨国领导者铺平了道路。随着联盟的继续，首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）和主要领导者宣布两家公司之间将继续融合。
访问Torque News主页以获取更多故事。随着采购和人力资源于4月1日开始整合，工程，制造和供应链管理将继续合并。预计到2016年，这些融合将使协同效应增加到43亿欧元。
很难想象，仅在15年前，日产就要破产，并寻求与欧洲最强大的家用品牌雷诺（Renault）结盟，雷诺向日产投资了约54亿美元，获得了37％的股份。此后的15年中，两家公司的销售额几乎翻了一番（从1999年的480万辆增加到2013年的830万辆），现在被认为是全球顶级汽车制造商之一。雷诺-日产汽车是全球销量的十分之一。雷诺目前拥有日产43.4％的股份，日产持有雷诺约15％的股份。
新的合并将进一步巩固联盟各自的方面，并拉近两家公司的距离，以改善供应链，并使收购和购买更具成本效益。这些部门的四个关键职能将由雷诺和日产共同管理，新任命的联盟执行副总裁将负责这四个职能，并直接向首席执行官戈恩报告。
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