新款2015斯巴鲁WRX S4高性能轿车将在亚洲最大的自行车比赛中看到惊人的厌氧强度。斯巴鲁是上周末在日本举行的日本杯自行车公路赛的赛事赞助商。本周继续进行，斯巴鲁在赛事中占有很大份额，将50辆服务车辆带入了最大的自行车赛事亚洲。斯巴鲁提供的新型2015 WRX S4是在比赛中为众多事情提供帮助的服务车辆之一。在比赛期间，许多自行车队还选择将Subaru车辆作为辅助工具，而在日本全国各地都看到2015 WRX S4带有亮黄色油漆。
2015斯巴鲁WRX S4可以在赛车比赛中达到厌氧强度，就像骑自行车的人在这次自行车比赛中所经历的一样。无氧运动是一种极端的剧烈运动，人体只能在短时间内跟上。骑自行车的人知道，这是一项可以满足人体所需氧气强度的运动水平。这种强度只能短暂维持。像2015 WRX S4这样的机器可以在赛车比赛中长期维持出色的性能。
骑自行车的人会看到极度的厌氧强度
在达到这一厌氧强度后，将有124,000名单车迷看到斯巴鲁的车辆，这些车将跟随骑自行车的人穿越日本的城市和乡村。斯巴鲁除了提供WRX S4之外，还提供了三辆其他的辅助工具。 2014 XV Crosstrek，Forester SUV和新款2014 Levorg运动旅行车。但是，亮黄色的2015 WRX S4受到了车手的极大欢迎，因为他们获得了所需的支持。
第一次参加WRX
高性能的2015斯巴鲁WRX S4是理想的车辆，是骑行者无延迟旅行的理想之选，并为诸如长途比赛中机械故障排除所需的装载设备以及许多备用自行车和车轮提供帮助。斯巴鲁在日本使用竞赛车队的车已有20年历史了，但这是WRX高性能车首次使用。
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WRX S4在赛道上经过测试
新款2015 WRX S4的赛车手正在测试，他们跟随在下坡路段以80 km / h的速度行驶的车手。在整个路线中，海拔高度变化很大，这是在Gekiso附近的宇都宫森林公园赛道中进行的。它包括一个长达151.3公里的艰险山区，并且贯穿主要城市中心。
2015 WRX S4配备了新引擎
2015斯巴鲁WRX S4获得了新的2.0升发动机，为新的性能模型提供了动力。S4配备了新的高性能2.0升直喷涡轮“ DIT”平角发动机。这款新发动机在斯巴鲁的赛车运动中得到了完美的体现，并产生了221千瓦（296马力）和400牛米（295磅英尺）的扭矩。与其他全球模式相比，这是一个巨大的飞跃。斯巴鲁在今年的2015年WRX STI纽伯格林24小时赛车中一直在完善新的2.0升发动机。该测试是由斯巴鲁Tecnica国际（STI）赛车队完成的。斯巴鲁表示，在JC08模式日本自行车测试中将达到31 mpg。
还请参见三件事，将2015年斯巴鲁森林人与众不同之处了解如何斯巴鲁XV Crosstrek Hybrid在新的巡逻车工作上击败2015年WRX STI为什么对斯巴鲁Levorg Sports Tourer的需求高得令人难以置信亚洲杯最大的自行车赛事，日本杯自行车公路赛于上周末在日本开始。作为活动的赞助商，斯巴鲁向MAVIC提供了50辆服务车，并被众多团队选为他们的支持车。2015年斯巴鲁WRX S4的表现在车手，自行车手和观众中大受好评。新的2015 WRX S4赛车将在本周继续比赛，因此将有更多的精神厌氧自行车骑行和精神驱动！
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