由于需求超过产量,本田在墨西哥制造的Fit即将成为美国本田汽车2015年的成功案例。我在三月份曾预测,经过完全重新设计且功能更强大的Fit将被定位为American Honda的替代品,以取代大型Civic。
请允许我为公民忠诚者澄清这一说法。某天,入门级入门级汽车Fit将在首次购买者和缩小本田忠诚度的推动下,超过大型本田思域的销量。
几乎没有人争辩说,2015 Fit在本田的产品阵容中排在第一位,因为汽车的可负担性和掀背车的实用性。现在,得益于接近零排放汽油发动机技术的“ EarthDreams”,更高的动力,更出色的操控性以及更高的燃油经济性,Fit吸引了比北美任何其他本田产品都要广泛的受众。掀背式运动用品推动了Fit的销售。该价格以及15650美元的基本建议零售价+适用的营业税和费用(如果有)。
我们在黑色星期五周末在当地的本田经销店进货,并参加了Fit运动。两天前,我写了一篇有关自定义价格适中的2015 Fit EX的文章。那是星期五,到周日,本田肯德尔本田每天在展厅地板上售出3件Fits,而没有特殊的经销商购买激励措施。据肯德尔(Kendall)的工作人员称,Fit在工厂交付后的几个小时内就搬走了;他们很受欢迎。
访问Torque News主页以获取更多故事。您可以在此处找到有关自定义2015 Fit EX的最新信息。以我的最拙见,对于“ Tuner”饲料来说,1.5升直喷“ EarthDreams”™4缸,6速比传动比的手动变速箱已经成熟。我们在Torque News上的一些人期望Fit售后市场在2014年SEMA拉斯维加斯之后爆炸式增长:我们已经看到了,我们想要一个。
回到地球上,大多数新的Fit粉丝将使用这款袖珍大小的实用工具,从移动家具到包装4名成人或2名成人,2名儿童Labrador和Chia Pet到海滩,应有尽有。Fit的内部“魔术座”设计,宽广的后舱门和北美比例的内部使其适合通常用于CR-V或Honda Odyssey尺寸的车辆。
我们发现入门级的Fit Fit装备精良。对于那些希望从Fit那里获得更多东西的人,请尝试使用完整的技术套件试驾2015年高端Fit Fit EX-L。我在洛杉矶度过了一个漫长的周末,在全美最烂的公路上驾驶Fit EX-L,这让我印象深刻。花点时间在这里重温我的洛杉矶冒险之旅。
包装起来:在Fits最新表现之前,我不是超级粉丝。就是我一个人,他有机会驾驶过去几十年来生产的大多数车辆。我发现第一代和第二代Fit有点功利,嘈杂,在某些情况下动力不足。
日本开发和制造的Fit一直以可靠性,低拥有成本和实用性着称。今天,第三代Fit在墨西哥为北美生产。衡量2015 Fit的可靠性还为时过早。最新一代的Fit比以前的表现有了很大的改进。我们已经阅读了有关电池问题的一两个评论,仅此而已。如果您拥有2015年的Honda Fit,我们想在这里阅读您的驾驶和拥有经验。
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