您的位置:首页 >资讯 >

菲斯克的部队包装745道奇Vi蛇马力

几周前,亨利克·菲斯克(Henrik Fisker)宣布将在底特律车展上首次展示搭载V10动力的超级跑车,届时我们推测它将搭载道奇Vi蛇(Dodge Viper)动力。这款神秘的超级跑车被冠以Force 1 V10的称号,而现在,新的超级跑车已在底特律推出,我们知道它不仅是Vi蛇式的,而且很大程度上是基于现代道奇Vi蛇。

这款定制的道奇Vi蛇是鲍勃·鲁兹(Bob Lutz),亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)和本·基廷(Ben Keating)之间的项目的结果。鲍勃·卢茨(Bob Lutz)是美国汽车业最知名的人之一,最近推出了他的VL Automotive品牌,这使Corvette发动机成为了Fisker Karma的车身。亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)是一位传奇的汽车设计师,他不仅撰写了业力书,还撰写了各种历史悠久的宝马和阿斯顿·马丁汽车。最终,本·基廷(Ben Keating)是美国最大的道奇(Dodge)经销商之一,涉及到毒蛇的销售,同时还是车队拥有者和当前道奇Vi蛇(Dodge Viper)耐力赛计划的司机。

在底特律车展前不久,宣布鲍勃·卢茨(Bob Lutz)的VL Automotive成为VLF Automotive-加上F标志着新搭档Henrik Fisker的到来。两人组队后,他们寻求Viper专家的帮助来帮助创建他们所谓的“全美超级跑车”。

访问Torque News主页以获取更多故事。

VLF Force 1如果上图所示的汽车看起来像道奇Vi蛇(特别是后排)的形状,那是因为这种车是道奇Vi蛇。Force 1在现代Viper的底盘上建有定制的碳纤维车身,而道奇(Dodge)最知名的特征是车顶线和后舱盖。但是,前后装饰板,侧面造型,车轮和引擎盖与库存的Viper都有很大不同。

在内部,Force 1与毒蛇几乎相同,除了内部驾驶舱的衬里比我们在道奇中发现的还要高。我说“差不多”,是因为有几个主要区别,座椅之间有一个酒瓶架,一个自动换档器与方向盘上安装的换档拨片配对,而不是Viper的手动变速箱换档器。手动变速箱是标准配置,但是在所有图像中都显示了专门为这款车开发的新6速自动变速箱-可能是因为该公司希望展示更人性化的选择。

接下来,我们拥有动力传动系统–与现代道奇Vi蛇的8.4L V10相同,但是在Viper Exchange所有者Ben Keating的帮助下,输出功率已从645马力提升至745马力,而扭矩已从600lb跃升至638lb -英尺Force 1还具有Viper主动悬架系统的特别调校版本和Viper的大型Brembo制动器,因此,该车以本来已经令人难以置信的高性能车为基础。

结果是定制的超级跑车将在短短3秒钟内从0-60冲破,同时达到218英里/小时的最高速度。这意味着,在大多数比赛中,菲斯克的Force 1凭借其强大的动力和独特的空气动力学性能将超越道奇Vi蛇。

限量且昂贵VLF Force 1仅限于50辆,当您在高端内饰,定制的碳纤维车身和坚固的Dodge Viper底盘/传动系统中添加独家功能时,Force 1不足为奇比毒蛇要贵。实际上,它的成本要高得多,MSRP为268,500美元,而Viper GTS的起价为11万美元,这辆独特的超级跑车要贵15万美元左右。这是一个很大的变化,但对于有可能在法拉利和兰博基尼人群中脱颖而出的汽车花了25万美元的潜在超级跑车购买者来说,这种新型VLF超级跑车可能是一个诱人的选择-特别是对于那些寻找用美国的力量摧毁欧洲的汽车。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。