在拥有我的第一辆福特野马的6个月内，我知道了自己的人生愿望。我决定参加为期12个月的强化汽车机械师课程，这样我可以整天待在汽车中。一年后，我卖掉了1990年的双门跑车，因为我想要一辆配备更多设备，尤其是空调的掀背车。我发现了一个非常低的1988舱口盖，上面装有GT内饰，5速汽车。由于我是持照机械师，因此这辆车的存货时间不长。
在第一年内，汽车在¼处低至13s。以今天的标准计算，街车的低13s似乎并不太快，但请不要忘记，这大约是25年前。在这点上，我所做的只是一些小的发动机工作，例如B303罐轴，带端口的气缸盖以及进气和质量气流转换以及3:55读取端。我记得最好的时间是26：Mcgeary的13:10（sp？）DOT浮油。
明年情况变得更加严重。我在当地的福特经销店找到了工作。因此，随着我的手艺越来越好，我的mod变得越来越认真。到赛季结束时，这辆车以125 MPH的速度行驶了12.10 ET。一辆街车实在太快了。如果我不卖的话，那将是一辆轻松的11秒车。是的我卖掉了……以后再卖。
我拉了马达，决定换成化油器351温莎。矮块是从1969年美洲狮身上出来的。我更换了活塞和环，并增加了福特赛车的气缸盖，补偿凸轮，Edelbrock Victor JR进气口和750冬青树。
5速保持不变，但它得到了Centerforce离合器套件的支持。后端由4:30齿轮和28x10 DOT浮油组成。我还添加了防滚架，不仅出于安全考虑，还为硬靴增加了非常需要的刚度。
快进了6年，因为结婚，我卖掉了我心爱的88 LX。从18岁到25岁，我拥有一些Fox野马。提到的90和88 LX，以及我的91黑色LX轿跑车，87红色GT，93翡翠绿LX，83 6缸和82（我认为是82）4缸。
在我6年的痴迷中，我还经营着一家名为GUG Performance的邮购性能商店。GUG代表头晕了。我把野马性能零件卖给了当地的齿轮箱。我卖掉汽车后就关闭了它。我对此深感遗憾。
我在福特工作了大约4至5年，然后又在本田工作了大约4年。2001年，我决定关闭我的工具箱并改变职业。我做出了进入新的万维网的正确选择。16年后的今天，我与所有人共同拥有了一个成功的电子商务网站，可将其运往盐水水族馆爱好者。它叫做Reefsupplies.ca
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我今年44岁，幸福地娶了一个健康美丽的女儿。我上班时间很晚，所以该买个新玩具了。经过几个月的研究，我决定购买另一辆福特野马。我发现只有一位车主很干净的低KMS汽车，所以我买了它。这是2015年的Mustang GT，配备6速手动变速箱和3:55后端。我有这辆车几个月了，和大多数野马车主一样，它不能存货了！你想要股票，不要买野马。
当前的mod是：
-寡妇色调-将我的车轮涂成黑色-将我的卡钳涂成黄色-熏掉了尾灯和侧标记-带Shelby GT徽标的劳埃德前后地板垫-交错轮胎。235 / 255-AWE轴回排气-Eibach pro套件下弹簧-福特Performance Strut Tower Brace-SR Performance节气门车身隔片-Blowfish音管删除套件-Whiteline阳刚变速箱
迄今为止的未来计划是：
-新的轮子和轮胎更好的牵引力。我正在看285或295个后座-隆德调的Ngauge-矮个头-一些IRS工作（独立的后悬挂）
我想要一辆可以每天行驶的低12秒的汽车，但在高速公路上仍可达到25+ MPG。我敢打赌，上面的改装和黏性轮胎将在11:90结束。我确定我会做更多的事情，但是我很确定我的妻子会读这篇。是的…..
我爱车。与旧的狐狸车有很大不同。这些S550汽车现在是合适的跑车。他们仍然在直线上快速起泡，但转角也非常好。不久前，我有一辆奥迪A4 S-line。这5.0L的铁锤会绕它转圈！
而已！希望你喜欢我的故事。请安全驾驶，确保赛车步入正轨。
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