道奇·杜兰戈SRT地狱猫：现在会在哪里登场？

尽管FCA从未正式宣布过将Durango SRT Hellcat投入使用，但人们普遍预计，道奇SUV的功率将超过700。与官方认可的项目最接近的是道奇商业广告，其中展示了最新的《速度与激情》电影中的场景，在该电影中，我们看到了带有Hellcat徽标的Durango挡泥板。

在商业亮相之后，与杜兰戈地狱猫有关的下一个重大新闻来自汽车管理局的人们。在与“一个熟悉道奇未来产品但无法公开谈论那些计划的人”的讲话中，奥特莱斯证实了增压三排发动机将在四月份的纽约国际车展上首次亮相。对于每个希望使用由Hellcat提供动力的道奇汽车的人来说，这都是一个好消息，但是昨天，这个好消息消失了。

昨天下午，纽约国际车展宣布它将从4月移至8月下旬，许多人想知道道奇杜兰戈SRT Hellcat何时会首次亮相。今天，我们研究增压SUV正式推出的一些可能性，但前提是最初的计划是在4月在纽约推出。

坚持使用纽约市第一种选择是，道奇将坚持在纽约市（目前是8月而不是4月）引入杜兰戈地狱猫的计划。这种方法的问题在于，对于2021年款车型的推出，八月会在今年晚些时候推出。随着4月​​的首次亮相，道奇将有足够的时间来宣传2021年Hellcat驱动的SUV，而该品牌将在2020年车型年结束时，下一个车型年车辆通常会在秋天进入经销商。相对于经销商推出计划，八月的首次亮相可能要比道奇喜欢的晚。

八月份在纽约举行的展览的优势在于，从理论上讲，道奇可以引进Hellcat Durango并立即开始接受订单，并有可能在2020年冬季开始交付。当然，如果道奇公司不打算在2021年初之前开始交付Hellcat Durango，那么8月份的首映就不成问题，除了该公司可能必须调整其针对4月份推出的广告计划。

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转移到底特律当前排程中的下一个大型车展是在底特律举行的北美国际车展，该车展已在1月举行了多年，但2020年是6月首次举行的汽车城展。六月底特律计划的问题在于导致纽约市演出改期的冠状病毒恐慌也可能影响底特律演出。

如果底特律不受冠状病毒的影响，那么从4月到6月的转变对于道奇在广告和生产推广方面的影响应该较小。从技术上来说，该计划将计划备份了两个月，但底特律车展似乎为秋季的正常推出提供了足够的时间。

底特律车展的问题在于，FCA可能还计划在该赛事中进行其他大型首秀，例如由Hellcat提供动力的Ram 1500 Rebel TRX。如果FCA已经计划在底特律发布一项重大公告，尤其是以700马力的皮卡形式发布，那么该公司可能不希望将注意力转移到这辆车上，而将其分配给另一台增压机械。再说一次，在一场车展上首次亮相两辆700匹以上的马力车肯定会使FCA成为高性能的“美女之球”。

独立事件我认为可能性最小，但仍然有可能的方法是，道奇在独立事件而不是大型车展上推出Durango SRT Hellcat。这种方法的缺点是，独立活动无法获得大型车展的媒体报道，但不利之处在于，在独立活动中，首次亮相并不能吸引其他新车型的关注。

这种方法很少见，但近年来越来越流行。例如，道奇Charger SRT Hellcat最初是在伍德沃德大街沿线的一家小餐馆中举行的，仅在媒体活动中推出。这样一来，FCA便可以在需要的时候以及像这样的车辆准确地引入Hellcat Durango，引起媒体关注并不是一个大问题。毕竟，这是汽车制造商尚未真正谈论的2020年最受期待的汽车之一。

帕特里克·拉尔（Patrick Rall）是一位专业作家和摄影师，对汽车领域充满热情。十多年来，帕特里克（Patrick）一直在底特律分享他在汽车新闻领域的汽车专业知识，涉及三巨头。在父亲的表演店长大后，他在椭圆形的跑道和拖曳带上度过了很多时间-驾驶和扭动各种类型的车辆。除了担任作家外，Patrick之前还曾担任汽车技术员，然后担任一系列经销店的商务办公室职位，而他在行业中的广泛经验使他能够在汽车世界中展现独特的风采。在YouTube和Twitter上关注Patrick。