底特律—《汽车新闻》获悉，通用汽车计划建立一个新的国防工业部门，以寻求与美国军方发展业务。
该公司上周表示，正在与美国陆军就采用该公司的新型氢燃料电池平台用于军事用途进行谈判，该项目还有其他防务项目。
GM Defense LLC有望成为该公司全球产品开发组织的一部分，这标志着2003年以11亿美元的价格将其先前的国防部门出售给General Dynamics Corp.之后，国防业务有了重大的回报。预期需求
官员们表示，这些行动将集中于“帮助通用汽车更好地预测并响应全球航空航天和国防客户的多样化需求”。
释放：做生意更简单
通用汽车公司全球燃料电池业务执行董事查理·弗里斯（Charlie Freese）在给《汽车新闻》的电子邮件声明中说：“这种新的业务结构将在非常动态的客户环境中提高通用汽车的生产率，敏捷性和可负担性。”“我们的目标是使与通用汽车开展业务的过程变得更简单，更无缝。”
Freese将作为全球产品开发的一部分来监督GM Defense，该项目由通用汽车全球产品开发，采购和供应链副总裁Mark Reuss领导。通用汽车发言人伊丽莎白·温特说，该公司尚未确定国防部的总部。
通用汽车目前向军方提供动力总成组件，例如发动机和变速箱，但最近它已扩展了其潜在的军事产品。这家汽车制造商至少有三种氢燃料电池产品正在接受美国军事部门的评估，其中包括具有自主功能的新型商业平台。
通用汽车上周表示，正在与陆军坦克汽车研究，开发和工程中心就静音多用途车通用上层建筑（SURUS）平台进行讨论。该公司表示，SURUS可能是“为未来军事应用评估燃料电池技术的广泛合作的下一步”。
温特拒绝透露讨论的细节。
她在一封电子邮件中写道：“该平台仍在开发中。”“我们不确认未来产品的时间或细节。”
除了以燃料电池为动力的四轮概念车外，美国陆军自4月以来一直在美国基地测试以燃料电池为动力的雪佛兰Colorado ZH2。去年，美国海军还推出了一款使用通用燃料电池驱动的无人海底车辆进行测试。
通用汽车公司的官员说，SURUS基于重型卡车车架，被设计为新一代商用车的“基础”，该车利用了集成在通用底盘中的单个推进系统。他们说它不是专门为军事用途而设计的。
Freese上周在密歇根州沃伦市举行的SURUS预览中告诉记者：“这是我们的商业燃料电池解决方案，我们认为它将解决现实中的近期问题。”
该平台将于本周在华盛顿特区举行的美国陆军协会会议上举行。
除军事用途外，通用汽车正在评估SURUS在货运方面的应用。移动和应急备用发电；轻型和中型卡车；以及用于救灾工作的救护车等紧急救援车。
通用汽车表示，SURUS利用了该公司最新的Hydrotec燃料电池系统，该系统的续航能力超过400英里，并具有自动驾驶能力和卡车底盘部件。它由两个电动机驱动。好处包括安静无味的运行，越野机动性，现场配置，瞬时高扭矩，可输出的发电，水的产生和快速加油。
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