认为707bhp挑战者地狱猫是肌肉车的最终可能迭代方式吗？好吧，道奇刚刚与魔鬼达成协议
本周早些时候，菲亚特·克莱斯勒宣布将在四月的纽约车展上发布其最新，最出色，最纯正的挑战者：挑战者SRT恶魔。
人们对这个浮士德式二头肌的模样了解不多，但人们普遍认为它将成为2015年SEMA展会上发布的Challenger GT概念车的生产版本。
这意味着一个生气的宽体套件可容纳更宽的轮胎，以及从现有的Hellcats增压6.2升Hemi V8发动机中提取的更多动力。
究竟有多少功率还有待观察，但有传言称恶魔的输出功率在750-850bhp之间。
传闻四轮驱动的宽体地狱猫有趣的是，有传言称，恶魔也将获得四轮驱动，这是挑战者首次在GT概念车上被采用，并且几乎是驯服所有马力的先决条件。
如果说地狱猫是制造商更关注排放法规而不是功率输出的时代的中指，那么相比之下，恶魔是一个踢脸。
道奇乘用车负责人蒂姆·库尼基西斯（Tim Kuniskis）说：“大多数汽车都试图成为所有人的一切。然后，很少有少数人能实现一个目标，从而使它们对于亚文化完全无法抗拒。
“道奇挑战者SRT恶魔是专为亚文化爱好者设计，设计和制造的，他们知道十分之一是汽车，而一半是您的声誉。”
肌肉车的终极迭代丑陋，残酷的根源？看起来像。无论如何，您必须等到四月才能看到恶魔的最终形态，但是您已经可以使我们兴奋不已。
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