马特·坎贝尔（Matt Campbell）在巴瑟斯特（Bathurst）12小时赛中获得最后的胜利，成为这座山的新国王。
这位才华横溢的年轻澳大利亚人，已经是勒芒大赛的冠军，他震惊了星空，以确保在21分钟的决赛中与冠军旗取得童话般的胜利。
坎贝尔开着一辆保时捷，参加了巴瑟斯特的残酷战斗，他展示了自己的班级，当时他骑着宝马穿过了超级跑车巨星查兹·莫斯特特（Chaz Mostert），在阿斯顿·马丁驾驶了杰克·丹尼斯（Jake Dennis）。
“太棒了。是赢还是赢。”坎贝尔告诉www.carsales.com.au。
“我知道这会很艰难，但不会那么艰难。疯。以我们的方式做到这一点……”
“ 12小时是我一年中最喜欢的比赛，巴瑟斯特是我绝对喜欢的世界赛车场。”
保时捷三名成员在比赛中段进行了战斗，赛道温度飙升了30度以上，客舱的烘烤温度超过了50度，而一连串的汽车则排在前面。其中包括奥迪，宝马，宾利和梅赛德斯-AMG，因为国际GT3规则产生了令人难以置信的多方面战斗。
坎贝尔说，他必须在最后两遍比赛中保持强硬，与莫斯特特和丹尼斯保持联系，但为自己的战术和传球辩护。
“他当然不能使我的生活变得轻松。我看到了机会……我不得不抓住时间。那时到那里，”他说。
坎贝尔在上一场比赛中与德克·沃纳和丹尼斯·奥尔森分享了被取代的911 GT3的胜利。
排在第二位的阿斯顿必须从麻烦缠身的排位赛中进行反击，因为杰克·丹尼斯（Jake Dennis）最初处于杆位，但由于维修区超速处罚和发动机管理错误使他的转速过多而被推回第12位。
他是已故的领导人，但是看到安全车的最后一刻只显示了几分钟，他的优势就消失了。
“当安全车出来时，我有点生气。我知道我们会反对的。我看到保时捷像火箭一样飞来。对我们俩来说这都是极限，但他做到了。”丹尼斯说。
“以我们现有的方式失去它很难。如果他不打我，他就不会过去。我们签了合同，他把我推开了。（但是）无论发生什么，都会发生。”
阿斯顿（Aston）的副驾驶是Matthieu Vaxiviere和Marvin Kirchhoefer。
最后一名最不幸的人是排名第三的意大利人Raffaele Marciello，他的Mercedes-AMG在一天中的大部分时间里看起来都是赢家，因为他，Maxi Buhk和Max Goetz努力奔跑。
他说：“今天我们被胜利偷走了。”
“我们获得了两次非机动车驾驶（罚金）。说我在黄旗下过去了真是太奇怪了。今天发生了一件奇怪的事，胡说八道。”
整天有可预见的大屠杀，大部分坠机事故都涉及到尾翼，但克里斯托弗·海斯（Christopher Haase）的高评价奥迪R8因悬架损坏而停止，而马洛·恩格尔（Maro Engel）的梅赛德斯AMG因发动机故障而停止。
“我们无能为力。加里（帕夫特（Paffett））离开赛道，散热器被挡住，我们不得不关闭发动机。
“明年。欢迎回来。”
12小时的四天出勤人数为50,000人，创历史新高。
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