创世纪GV80的六缸柴油动力

Genesis GV80将于今年年中左右在Down Under发售，为澳大利亚人提供负担得起的替代品，以替代宝马X5和奔驰GLE等大型豪华SUV。

如今，在韩国引起轰动的消息中，首款Genesis SUV可用的本地发动机选项范围将包括3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机。其他发动机将包括入门级的2.5升涡轮增压汽油四缸和3.5升双涡轮增压汽油V6，但柴油很可能会带动消费者。

梅赛德斯-奔驰最近重新采用了直列六缸发动机，而捷豹（Jaguar）也是如此-宝马从未放弃这种类型的发动机-对于现代及其豪华品牌而言，这是全球首创。

如果说，Genesis专用的柴油六缸发动机将提供205kW的功率和590Nm的扭矩，并“旨在实现一流的动态性能和燃油经济性”，则是新型SUV的亮点。 Genesis GV80的排名紧随其后。

GV80建立在相同的纵向发动机平台上，该平台将为将于2020年底在澳大利亚推出的下一代G80大型轿车提供支持-GV80从零开始开发，可提供后轮驱动和四轮驱动版本。

Genesis表示，GV80的新后轮/全轮驱动平台-代表多功能性的V-专为减轻重量和提高碰撞安全性而开发，同时后轮驱动五座柴油机的燃料消耗量车型宣称为8.5L / 100km。

现代汽车目前还没有在讨论澳大利亚的价格和规格，但是已经确认了两周前正式发布的Genesis GV80，最近几个月已经在当地进行了测试，工程师们已经决定在澳大利亚悬挂全新的大型SUV。 ，最多可提供七个席位。

Genesis GV80的可选全轮驱动系统将从本月起以柴油形式在韩国发售，并带有两台汽油发动机，该系统的可选全轮驱动系统将具有多地形控制功能，包括沙，泥和雪模式以及电子控制的限滑后轮微分。

在Genesis中，GV80的电子控制悬架具有“道路预览”功能，该功能通过使用前置摄像头和导航信息识别并响应即将发生的道路状况来优化乘坐舒适性。

现代汽车研发部负责人阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）表示：“我们的底盘工程师将这些多功能驾驶模式与具有公路预览功能的电子控制悬架相匹配，该悬架采用智能ADAS摄像头检测障碍物，例如减速带并相应地调节阻尼力。”组。

Genesis声称拥有许多世界上最先进的高级驾驶员辅助（ADAS）系统，包括基于人工智能的带机器学习的智能巡航控制（SCC-ML），高速公路驾驶辅助II（HDA II），可帮助汽车保持行驶状态合并和更改车道时的车道。

GV80将配备10个安全气囊，包括在前乘员之间安装的中央安全气囊，以及前避撞辅助系统（FCA），盲点避撞辅助系统（BCA），后方交叉路口避撞辅助系统（RCCA）和驾驶员注意警报警告（DAW）。

借助实时远程诊断，车主在某些情况下将可以避免前往经销店进行维修，并且可以通过智能手机应用程序对车辆及其周围环境进行远程检查。

据称GV80提供世界首创的道路噪声主动噪声控制（RANC）技术，“克服了依靠物理技术（例如材料和车身结构）的现有噪声控制技术的局限性”，通过分析道路来降低道路噪声实时噪声，然后在0.002秒内生成相反相位的声波。

Genesis执行副总裁兼全球负责人William Lee表示，现代集团的首款豪华SUV将成为刚起步的豪华品牌的关键车型，迄今为止，该品牌在澳大利亚均销售中型G70和大型G80轿车。

他说：“ GV80代表了创世纪创新精神的精髓。”“当我们推出首款豪华旗舰SUV GV80时，我们同时为Genesis开辟了新篇章。”

GV80的内部和外部样式与预览前的大胆概念保持相对真实，这是Genesis Design工作室在韩国，德国和美国的合作。

现代汽车集团执行副总裁，首席设计官Luc Donckerwolke表示：“我们很享受将'Athletic Elegance'设计语言应用于SUV建筑的挑战。”“精确的比例和对每个细节的关注表明，GV80符合Genesis设计原则。”

Donckerwolke说：“由于最简单的线条传达了独特的身份，Quad Lamp图形将成为Genesis设计中最可识别的独特标志。”“两行将定义创世纪。”

G-Matrix图案出现在整个外部的灯具中，其特征是铝制引擎盖，车门和后挡板以及可选的22英寸车轮。

它还出现在内部，据说整洁的机舱设计着眼于“白色空间之美”，并具有全幅通风口，14.5英寸，分屏式信息娱乐显示屏，最少的物理按钮和开关以及柔软的每个表面上的材料。

“我们能够通过简化的设计并传达出Genesis品牌的韩国根基，来表达GV80内部的豪华感觉，” Genesis Design主管高级副总裁SangYup Lee说。“'白色空间之美'的概念是韩国设计的标志。”

中央控制台上的华丽控制单元装有一个表盘式电子换档杆和Genesis集成控制器，用于设置导航目的地或通过手写输入电话号码。

创世纪说，增强现实导航将在实际驾驶图像上显示虚拟驾驶指南，以帮助驾驶员识别道路，而前置摄像头拍摄的视频也显示在信息娱乐屏幕上。

另一个首先是主动运动驾驶员座椅，其中包含七个气囊，以减少疲劳，而前排和第二排座椅也具有加热和通风座椅，并且空气净化系统会根据室内空气质量自动通过内置空调自动运行。车辆细尘传感器。创世纪说，该系统去除了99％的细颗粒物，从而保持了清洁和新鲜的机舱环境。

在韩国，将向GV80客户提供“您的创世纪”按订单生产程序，通过该程序，他们可以指定引擎，驱动轮，座椅数量，外部颜色（最多11个），内部颜色（最多5个） ，车轮设计和选装包来创建自己的个性化车辆。

首款（也是旗舰）Genesis SUV首次在2017年纽约车展上被概念车预览，原定于去年在全球发布，然后推迟到2020年，预计将在2020年末和2021年初加入市场。较小的SUV被称为GV60。

Genesis GV60可能基于今年到期的全新现代途胜，将与澳大利亚最受欢迎的中型SUV进行竞争，其中包括BMW X3，Audi Q5和Mercedes-Benz GLC-澳大利亚销量最高的豪华车模特在2019年。

预计Genesis最终还将增加GV70-轿跑车风格的跨界车，与BMW X4和梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车相对。

1月17日（星期五）在此空间观看，这是继GG80于今天在首尔以西的韩国国际展览中心（KINTEX）全球启动后的首次试驾。