期待新的雷克萨斯IS F更换

雷克萨斯正在秘密地开发期待已久的雷克萨斯IS F，但它最早要到2022年才能问世。

据日本汽车博客Spyder 7称，工程师已选择从全新的第四代IS轿车上剥离宝马M3竞争对手雷克萨斯ISF。这不仅将提供一个坚固的平台来作为性能轿车的基础，而且将大大减轻当前汽车的重量。

使用丰田全能的TNGA平台-巧合的是，该平台与丰田普锐斯共享-下一代IS F可以利用后轮驱动或全轮驱动布局。

不幸的是，由于下一代IS不会在2020年下半年之前在全球范围内销售，因此Spyder 7内部说，雷克萨斯IS F最早要到2022年才能上市。

对于前日本超级轿车的球迷来说，更多的坏消息是，下一代IS F将把这辆旧车通常吸气的5.0升V8换成3.5升双涡轮增压V6的发展动力，后者为当前的雷克萨斯LS提供动力。

根据谣言，新发动机将轻松匹配旧V8的311kW最大功率，并使5.0N的旧峰值505Nm扭矩相形见war。

更好的是，据称性能将在另一个联盟中有所体现，这部分要归功于雷克萨斯决定将新的双涡轮增压V6与该公司的10速自动变速箱结合在一起。

此外，它认为下一个IS F还将采用进一步的减轻重量措施，例如碳纤维引擎盖，机翼甚至护舷板，以使其具有超越竞争对手的竞争优势。

后来认为，在IS F甚至更极端的Track Edition上，可能会遵循，就像最近预览的RC F Track Edition一样，将具有较大的气动性能，改进的悬架以及可能更大的动力。