宝马发布了SUV的最新解药–新款3系Touring。
全新3系的常绿旅行车版本已在欧洲亮相，并计划于2019年底在澳大利亚交付。
适当地，变化是相当广泛的，内部和外部都有较大的尺寸（长度+ 76mm，宽度+ 16mm和高度+ 8mm）预示着改进的动力和新的样式，安全性和技术。
在物理上，“ G21” 3系列巡回赛的轴距比以前长41毫米，更宽的前轮距（+ 43mm）和后轮距（+ 21mm）。
结果，由于行李箱空间增加了5升，行李箱的实用性有了适度提高-行李箱现在以常规的形式测量500升，整体重量为1610升-装载区比以前扩大了112毫米，并且更易于操作。
现在，对40:20:40的折叠式后排座椅和后挡板都进行了电动调节，而后窗则采用了电动调节功能。
同样，据称，该车在道路上的舒适性和性能指标得到了改善，与轿车在与举升相关的阻尼器上均处于相同的阻尼器上，车身刚度提高了25％。
从造型角度来看，旅行车带有熟悉的前大灯，相连的肾形格栅和熟悉的尾灯。从b柱的背面看，新旅行车的设计似乎比以前倾斜得多。
欧洲将有6台发动机可用-3台汽油和3台柴油机。澳大利亚将以190kW / 400Nm 330i汽油为起点，向上转向更具运动性的变体，包括全轮驱动xDrive 340i Touring。
与以前一样，宝马将3系旅行车作为M Sport套件提供，可将行驶高度降低10毫米，自适应M悬挂和电子控制的减震器。
Touring像轿车一样被熟悉的仪表板处理，包括一个新的中心屏幕，投射最新的信息娱乐软件，数字仪表板和改进的语音激活功能。
重新设计的座椅旨在增强旅行的长途旅行舒适性，并辅之以更多的肩膀和头部空间。现在在后排有三个儿童座椅，其中两个是ISOFIX。
如果3系轿车有任何指导意义，那么安全系统也将很强大。期望使用最新的缩写词，驾驶员辅助设备和完整的安全气囊覆盖范围。
宝马澳大利亚将在10月前后的旅行发布会附近发布当地价格和规格。
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