摩德纳的生产可能已经停止，但玛莎拉蒂表示，尽管受到全球冠状病毒大流行的影响，其即将推出的新车型的开发仍处于全倾斜状态。
2020日历年原定是这家引以为豪的意大利品牌的重要年份，它于5月发布了备受期待的玛莎拉蒂MC20，并发布了其首款电动车型–玛莎拉蒂吉卜力混合动力车。
但是，冠状病毒大流行很快付诸实施，使意大利与西欧其他地区一起关闭。
玛莎拉蒂表示，尽管该病毒的影响仍在继续，但它仍在忙于开发其下一代模型。
玛莎拉蒂澳大利亚公司总经理Glen Sealey表示，这家汽车制造商已经能够通过基于计算机的程序和在线交流来确保意大利的开发步入正轨。
最初的计划是在五月份发布MC20“工厂的生产已经停止，但新产品并没有减慢速度，”锡利对汽车销售商说。
“吉卜力（Ghibli）混合动力车将在今年年底仍在这里，从9月开始生产。
“右侧驱动器MC20的生产将于明年第二季度开始。期望到明年中旬我们将在澳大利亚看到这种情况。”
玛莎拉蒂原本计划在下个月发布其MC20，但是Sealey表示该活动将在9月举行。
希利说：“介于两者之间的其他产品令我感到非常兴奋，”他暗示玛莎拉蒂在Levante GTS和Trofeo中引以为傲的V8不会永远存在。
最终，新产品线将包括第二代GranTurismo，这将是玛莎拉蒂的首款EV，然后是2022年推出的新GranCabrio。
同样在2021年，玛莎拉蒂表示，它将在大型Levante的下方安装一款全新的中型SUV，尽管尚未确认该车是否预定用于全电动动力总成。
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