中国汽车制造商HAVAL已正式排除柴油发动机，并致力于涡轮汽油发动机……这是否会损害其机会？
HAVAL因其原籍国而已经有所不同，因此全心全意与完全不同是有意义的。也许这就是为什么该公司现在对未来的引擎做出了坚定的声明，而这对于普通的澳大利亚SUV购买者来说并不受欢迎。
“ HAVAL的研发专家已经宣布，该公司的未来将由涡轮增压汽油发动机提供动力，” HAVAL澳大利亚汽车公司首席营销官Tim Smith说。
史密斯还继续说：“在不久的将来，混合动力，插电式混合动力和电动动力总成将得到补充。”
几乎每个人都向HAVAL询问了有关柴油的信息，因为这就是我们在澳大利亚所钟爱的东西，该公司表示“最近的澳大利亚总公司代表团提出了有关柴油的客户和媒体问题”，这导致了“长期而稳健的辩论”。大概是在讨论关于H9的四星级安全等级之后。
那为什么要汽油呢？HAVAL决定柴油没有未来：“最终，这种燃料的未来取决于市场，其他公司的行动以及对更严格的清洁空气政策的不断推动。”
“我们已经看到来自印度等市场的反应，自去年12月以来，禁止使用容量大于2升的柴油发动机驱动的车辆的销售。”
“我们的工程师团队明确表明，他们相信柴油发动机的发展已达到顶峰，而更小型，更省油的汽油发动机以及强大的混合动力和电动发动机时代已经来临。”
这样一来，大众汽车和其他公司就塞满了柴油，而柴油又没有进一步的发展潜力。据推测，这将成为市场上其他所有人的新闻。不过：
“我们离开了总部，对发动机开发的未来前景及其对澳大利亚市场的意义感到非常兴奋。”
在其他争议较小的消息中，HAVAL现在将仅生产自动变速箱车辆，例如将于9月抵达的新型H6 SUV将仅配备六速Getrag双离合器变速箱（DCT）。
评论
柴油在较大的4WD和SUV市场中非常受欢迎，以至于许多制造商完全放弃了对汽油的支持。因此，从表面上看，HAVAL的决定没有任何意义。但是，对柴油无能为力的普通买家也是不太愿意考虑HAVAL的那种买家。
现实情况是，即使在较大的4WD / SUV范围内，许多购买者也不太可能收回柴油发动机相对于汽油的溢价，而对于小型车辆几乎永远不会。汽油仍然比柴油更安静，更精炼，就像越野一样好，在路面上也可以说更好，并且也可以很好地牵引。话虽如此，对于真正的重型工作和远程柴油仍是王者，但并不是所有的SUV / 4WD都被用作这种主力马。
从HAVAL撤军很可能是一个明智的决定，因为新进入者试图在自己的地盘上与既有品牌抗争没有什么意义，您需要将这场斗争转移到自己的领地。
阅读我们对HAVAL H9的越野评论。
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