现代i30 N研发车在24小时内完成了纽伯格林赛道

随着现代汽车准备通过其N性能臂释放热靴i30，现代i30 N开发车已成功完成了纽伯格林24小时耐力赛。

考虑到世界上最艰苦的耐力比赛，上周末的纽伯格林24小时耐力赛为新现代i30 N的进一步测试提供了背景。

“在纽伯格林的耐力赛是世界上最艰苦的比赛，”车辆测试和高性能开发负责人，前宝马M工程副总裁阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）说。“这是测试我们的新型涡轮增压两升发动机在极端压力下的弹性的理想环境。

“对于我们的第一辆N车的设计，我们采取了非常好的方法。在设计高性能发动机的过程中，最大的马力输出并不是重中之重。相反，工程师专注于最大程度地提高驾驶乐趣和驾驶乐趣，而又不损害日常使用性。”

虽然新款现代i30 N的细节很少而且相差甚远，但有可能会从比尔曼的评论中搜集出来，因为它将不会追赶Focus RS或即将推出的本田思域Type R，而是更有可能被追逐高尔夫GTI之类的东西。

对于在纽伯格林24小时的游览，现代汽车表示，除了“ 2.0升涡轮增压发展动力总成”之外，i30的许多组件还适用于在艰苦的诺德舒利夫（Nordschleife）赛车；悬架和减震器得到了增强，车轮，转向，挡泥板扩展和满足赛车规定所需的安全性得到了增强。

那怎么样了？研发车在24小时内获得了方格旗，在整体排名中排名第90位（进入的159辆车中）。车手布鲁诺·贝伦（BE），迈克尔·波勒（DE），亚历山大·科本（DE）和罗里·彭丁嫩（FI）总共完成了比赛的91圈，以赛车速度完成了2,309.39公里的路程，最快圈速为9： 55.636分钟。