这家日本汽车制造商将Supra GT4设计为以实惠且具有竞争力的方式进入基层赛车运动
基于GR Supra的GT4 Concept在性能和大量配件上得到了提升。
丰田揭示了Supra TRD概念回顾丰田Supra 2019国际首次试驾回顾NEWSTYOTA Gazoo Racing澳大利亚车队宣布它的3.0升六缸汽油发动机配备了经过重新调整的发动机管理系统,赛车级驱动轴和有限的差速器差速器,但丰田汽车尚未披露动力输出。
除此之外,它还将配备竞赛弹簧,减震器和防倾杆以及Brembo制动器。
内部,内部被剥离,取而代之的是OMP赛车座椅,高强度防滚架和符合比赛规格的灭火器。
该概念车的价格比普通Supra略低,它具有更符合空气动力学的尾翼,并改善了底盘周围的气流,从而减少了阻力并优化了下压力。
丰田还拆除了原来的燃油箱,将其替换为快速加油箱,并将Supras的19英寸铝合金轮毂替换为18英寸赛车轮辋。
该品牌在丰田Gazoo Racing的旗帜下运行,表示将在决定进一步开发GR Supra GT4 Concept之前,评估潜在买家的兴趣。
丰田尚未确定汽车的重量,目前还没有定价的消息,但是制造商表示,如果GT4确实投入生产,“它将针对参加GT4比赛的业余车队和有抱负的职业车手在全球范围内推动了丰田公司在全球范围内对基层赛车运动的支持。”
GT4法规是为非专业驾驶者设计的,并参加世界各地的各种跑车比赛,包括澳大利亚GT锦标赛和巴瑟斯特12小时耐力赛。包括梅赛德斯AMG(GT),宝马(M4),奥迪(R8)和福特(Mustang)在内的许多其他品牌已经提供GT4规格的汽车出售。
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