该公司发言人在活动中表示该车“绝对不是汽车”，但拒绝进一步说明。
去年12月，Cruise首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann）重申了公司的使命，即“通过消除驾驶员，通过全电动减少排放，通过提供令人敬畏的体验使共享乘车更具吸引力来减少交通拥堵，从而提高安全性”成本大大降低。
在美国，他的人用车辆每年导致多达40,000人丧生，全球范围内约有100万人丧生。
因此，Cruise的新车很可能会用于无人驾驶共享服务。该服务最初计划于2019年底推出。
克鲁斯上一次在2018年末（上图）为其计划的拼车计划取笑了一辆汽车。
自2016年被通用汽车（GM）收购以来，Cruise一直在使用改良的Chevrolet Bolt EV掀背车开发自动驾驶技术。
2018年，软银以22.5亿美元（33亿美元）的价格收购了Cruise的19.6％的股份。几个月后，本田以7.5亿美元（11亿美元）的价格收购了Cruise 5.7％的股份，并承诺在未来12年内投资20亿美元（29亿美元）。
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