2018吉普切诺基首次驾驶回顾

整容是美国的大生意。

而且，就汽车的抓地力而言，更新后的吉普切诺基（Jeep Cherokee）是澳大利亚唯一在美国销售的美国中型SUV，它来之不易。

吉普自己承认，它的前辈偏爱它的设计是偏爱它还是讨厌它，并且不再匹配它两侧的模型（全新的Compass和Grand Cherokee）的特征，也没有辜负这些品牌渴望成为高级玩家。

因此，它将设计团队送回了制图板，同时还负责工程部门以完善关键的机械元件，以改善其行驶动态。

最终的结果是，不仅要从皮肤的角度出发进行整容，而且汽车的性能要比以前好得多，这不仅是从美学的角度，而且还包括其驾驶方式，呈现方式以及作为家庭小汽车的有用性。

由于将于今年年中进入澳大利亚展厅，该系列的范围很可能保持不变，其中有四款车型阵容，首先是由2.4升四缸发动机驱动的两轮驱动Sport变体，然后搭载由3.2升V6发动机驱动的三轮全轮驱动车型，其中经度，限量版和旗舰版Trailhawk专为更大的越野用途量身定制。

澳大利亚型号的确切价格和规格尚未确定，但预计Sport的价格将继续低于40,000美元，Trailhawk的价格将高达50,000美元左右。

除了设计更改（包括完全修改的前端，新的后挡板和后保险杠）之外，所有型号均受益于68千克的重量减轻，设备水平提高，安全系统改进，悬架设置更改，九速标定的修订版自动和引擎改进。

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在这项运动中，2.4升自然吸气四缸发动机可产生132kW和234Nm的输出功率，现在具有自动停止/启动功能，可将燃油消耗降低多达7.5％，并改进了进气歧管加速时噪音更低。

在其他型号中，3.2升Pentastar V6是中型SUV细分市场中唯一的同类发动机，可产生199kW和316Nm的功率，尽管输出也保持不变，但据称对该软件进行了改进以提高其响应能力。和整体完善。

同样，对悬架中的弹簧，衬套和防倾杆进行了修改，并且除Trailhawk以外的所有变体上的履带宽度都略有延长，据说可以带来更好的动力，同时还改善了舒适性和顺从性。

在洛杉矶以北的圣莫尼卡山脉进行预览之旅期间，我们有机会在一些具有挑战性的峡谷公路上以及在特雷霍克（Trailhawk）的一些严重越野中对基础级Sport和以豪华为重点的Limited进行了采样。

几乎立即，更新后的切诺基比其前身更具说服力。悬架在城市环境中的构成更好，即使在尖锐的高频颠簸上仍会有些打扰，也可以自信地吸收大的起伏，转向系统也有很好的重量，并且在道路上通常更安静，更精致。

内饰的外观与外饰一样激进，在仪表板和新的配色方案中采用了钢琴黑色和拉丝铝亮点，但在质量和外观方面确实比其前代高出一步。

整个区域都具有良好的空间，视野开阔，前排座椅可进行大量调整，8.4英寸触摸屏中的Uconnect多媒体系统的新界面看上去很新鲜，而且易于导航。

后座乘员有足够的空间让一对成年人舒适地旅行，而小型家庭则可通过三个ISOFIX儿童座椅固定点来满足他们的需要。

动力后尾门的修订版（现在由轻型复合结构制成）提高了载货能力，吉普声称它可以在行李箱上容纳两套高尔夫球杆。

至于机械的东西，四缸已经足够应付日常的郊区工作，但考虑到直到4600rpm时它才达到最大拉力，所以在爬坡或快速超车时必须在空旷的道路上努力工作。动作。偶尔会chi大声加速前轮胎并通过方向盘拖拉。

尽管V6的输出更大，但除了在城市中悠闲地巡游之外，还需要对其进行修改以使其发挥最佳性能。而且，执行此操作时，它可能会使转速计的顶端听起来有些杂音，并且比大多数现代涡轮马达还要口渴。尽管全轮驱动系统提供了更大的牵引力，但它在弯道中的感觉比基础车要稳定得多。

两种发动机都利用了自动变速箱中广泛的传动比传动比，该传动比以前平滑得多，但是会不断交换齿轮以将发动机保持在各自的最佳位置，并且偶尔会陷入错误的档位。

切诺基在其竞争对手中真正脱颖而出的地方是Trailhawk的顶级产品，它具有独特的四轮驱动系统和低速分动箱，锁止后差速器以及附加的电子驾驶辅助装置，以及独特的保险杠和加高的悬架，使其具有更大的离地间隙和两用轮胎，可以更好地抓地力。

多模式驱动选择器易于使用，具有针对雪，沙，泥和岩石的量身定制的设置，而坡度下降控制和速度控制的超驰功能实际上是在应对最恶劣条件时的控制权（转向除外）。它几乎就像自动四轮驱动…

在一个严重崎four的四轮驱动路线上，切诺基证明了它会比大多数人考虑的要走得更远，爬过岩石的露头，爬上一系列车辙和陡峭的斜坡，并通过一组带有单个车轮的大猩猩来回摆动高高悬在空中。

归根结底，2018年吉普切诺基的更新使它成为更具说服力的机器，不仅消除了其两极分化的外观，而且改善了其在道路上的举止。但是，除了Trailhawk确实是同类产品中功能最强大的越野车以外，它没有在市场上最具竞争力的细分市场之一重设任何基准。

2018吉普切诺基价格和规格

发售中：2018年中

价钱：澳元$ 40,000起（预计）

引擎：2.4升四缸汽油/ 3.2升V6汽油

功率：6400rpm时134kW / 6500rpm时199kW

扭矩：4600rpm时234Nm / 4400rpm时316Nm

传播：九速自动，AWD

燃油用量：待定

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