一场激烈的角逐已经爆发，哪辆车才是澳大利亚最环保的汽车。
新型丰田普锐斯加入了宝马迷你摩托车的柴油版，成为该国最省油的车辆，每百公里仅使用3.9升燃油。
尽管取得了令人瞩目的成绩，但丰田汽车公司决定采用更大，更强劲的汽油发动机来改善普锐斯的性能，这意味着它不再是油耗方面的明显领导者。
预计今年晚些时候，福特的Econetic Fiesta柴油车将以3.7L / 100km的燃油贴纸击败两辆汽车。
在本周推出新普锐斯（Prius）之前，宝马充分利用了丰田不再拥有燃油效率方面唯一的吹牛权利这一事实。
在上周发给媒体的电子邮件中，该公司对丰田加入低于4L / km的俱乐部表示祝贺。然后向一些记者发送了有关召回的细节，其中涉及美国Prius的HID前照灯。澳大利亚的车辆不受此次发射的影响。
然后在普锐斯（Prius）发射期间，向一些媒体发送了一封电子邮件警报，内容是关于一种新的，效率更高的宝马柴油机前往澳大利亚的消息。
欧洲制造商长期以来一直在争辩说，普锐斯（Prius）更多地是关于营销旋转，而不是真正的突破性技术。
转向更大的引擎使他们得以重新发起对汽车信誉的攻击。
但是丰田昨日没有对普锐斯转向更大引擎的做法表示歉意，并声称大容量引擎实际上提高了高速公路速度下的燃油效率，因为额外的扭矩或牵引力使它成为更宽松的越野巡洋舰。
该公司还返回了宝马迷你车上的发球台。
丰田产品经理阿什利·爱德华兹（Ashley Edwards）表示，虽然Mini和Prius的手动版使用的燃料量相同，但Prius的二氧化碳排放量却少得多，为89克/公里，而Mini和Prius的手动版为104克/公里。 134克（自动迷你）。自动迷你使用5L / 100km。
“对环境的影响超出了燃油经济性。柴油车辆的温室气体和空气污染排放量远高于普锐斯。”
“最重要的是，与同等的汽油发动机相比，柴油车还产生更多的氮氧化物-造成烟雾的主要原因-即使采用颗粒过滤器，烟尘也会产生更多的烟尘。”
爱德华兹（Edwards）声称，英国环保部门的数据显示，迷你型汽车的氮氧化物排放量是普锐斯汽车的56倍。
“这就是为什么丰田汽车公司认为，在我们的道路上行驶的混合动力汽车将更多，而不是柴油，对环境的危害较小。
他说：“这也是为什么新普锐斯将吸引五颗星，并在《联邦政府绿色车辆指南》中排名第一，而（迷你）柴油则为3.5颗星，”
爱德华兹没有提到丰田上个月最畅销的汽车HiLux和流行的普拉多四轮驱动车主要以柴油出售。
丰田计划在未来四年内在澳大利亚推出八款新车型，以扩大其混合动力车型的范围。
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