外观上并不经常有丰田汽车出售，但FJ Cruiser并不是您普通的丰田汽车。
凭借与丰田最畅销的Prado 4WD共享的复古外观和基础，新款FJ Cruiser扩大了报价范围最广泛的越野家庭，其中包括针对不需空间的时尚意识年轻买家的时尚笨拙旅行车。和全尺寸四驱车的尺寸。
FJ Cruiser最初是为具有图像意识的美国市场设计的，以取代吉普牧马人，道奇·尼特罗（Dodge Nitro）和现已停产的悍马H3，但它避开了一些实用性和功能，以实现独特的设计和时尚魅力。
单一型号的起价为$ 44,990，另加上路费用，唯一的出厂选择是$ 400的金属漆；还将提供一系列配件，例如轻推杆，行李架，地板垫和侧裙。
这比与普拉多共享许多机械装置的价格便宜了11,000美元，其中包括4.0升V6发动机，可产生200kW的功率和380Nm的扭矩。五速自动变速器是标准配置。
没有柴油发动机的选择-如今，柴油占了大型和豪华越野车销售的大部分-丰田汽车公司了解FJ Cruiser不会吸引那些偏爱原始FJ40的农民和工人，而FJ40的原始基因是FJ Cruiser “继承”。
首席工程师西村晃（Akio Nishimura）说：“ FJ巡洋舰不仅是汽车，”他暗示，如果有足够的国家要求，则最终可能会生产柴油。“它代表了公司的精神，将历史与现代设计和工程融合在一起。”
虽然FJ Cruiser看起来只有两个侧门，但也有两个后铰链的较小门可以打开，从而更容易接近后排座椅。虽然它永远不会是家用车的两倍，但五人座的容量足以满足想要乘车出行的朋友的需要；澳大利亚车型的前排座椅靠背上甚至还装有后把手，以提高稳定性。
60/40折叠后排座椅也可以平放以容纳笨重的物品，包括山地自行车或冲浪板-丰田希望这两个物品能够为年轻的目标市场带来时尚的四轮驱动汽车。
相关内容第一个驱动器：丰田FJ巡洋舰尽管FJ Cruiser错过了普拉多的某些越野装备，例如其恒定的四轮驱动系统，但它具有比丰田家庭旅行车最爱的入门级车型更多的消费者友好功能。
FJ Cruiser配备了空调，巡航控制系统，17英寸合金轮毂（带有完整尺寸的备用轮胎）以及六个安全气囊（前，侧面和侧帘）的安全性和稳定性控制。三个前挡风玻璃刮水器也是一个不错的话题，即使由于宽而浅的前挡风玻璃，它们也是必需的。
倒车摄像头和后驻车传感器的标准配置部分抵消了平均后方视野。
八扬声器音响系统在车顶衬板中包括扬声器，以便乘员可以“感受到”声音，以及USB输入，独立的音频输入插头和蓝牙连接。
缺少的主要物品是旅行计算机，考虑到每100公里油耗声称11.4升，这远远不够节俭，这将很方便。
与原始人一样，FJ Cruiser具有真正的越野能力，具有升高的悬架和双程变速箱，该变速箱具有一组低速档，可用于崎，不平的地形。还有一个称为A-Trac的牵引力控制系统，该系统针对越野使用进行了优化，在湿滑的条件下允许一些车轮打滑并帮助牵引。
后差速器锁也是标准配置，在湿滑或棘手的情况下可进一步增强牵引力。
与普拉多不同，FJ Cruiser可以采用两轮驱动，这是丰田节省了一些钱以使价格更具吸引力的领域之一。丰田公司表示，以2WD行驶可减少2.6％的燃油消耗。
FJ Cruiser是丰田众多产品中的第五款越野车，旨在利用长期增长的SUV趋势。丰田FJ巡洋舰
价钱：$ 44,990，另加上路费4.0升V6电源：200kW，5600rpm扭矩：380Nm @ 4400rpm燃油消耗：11.4升/ 100公里
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