路虎在揽胜运动版中演示了其新的自主全地形技术。
这项新技术由摄像头，超声波传感器，雷达和激光扫描技术组合而成，可以让汽车以360度的角度查看周围的世界。
该技术可以共同预测汽车行驶的3D路径。传感器即使在雨雪中也可以检测表面特征。
它使用超声波传感器显示车辆前方最远五米处的表面状况，从而使车辆能够适应碎石，沙子，草和雪。
传感器还可用于将车辆的速度调节到即将到来的状况，例如颠簸的表面，积水和坑洼。
Land Rover希望通过将现已严格基于柏油碎石的技术开发成具有越野功能的自动驾驶功能，来建立自己在任何地方都享有的声誉。
捷豹路虎的研究负责人托尼·哈珀（Tony Harper）表示：“我们的全地形自治研究不仅涉及汽车自身在高速公路上或在极端越野情况下的行驶。这是关于帮助自动驾驶汽车和自动驾驶汽车在任何地形或驾驶情况下安全行驶。
“我们不想将未来的高度自动化和完全自动化的技术限制在停机坪上。当驾驶员转弯时，我们希望继续提供这种支持和帮助。”
结合新的自动全地形技术，陆虎还使用了联网的揽胜运动车队，该车队共享诸如轮滑，位置和悬架变化等信息，以提醒另一辆车即将到来的状况，希望将来这些信息可以帮助以下车辆自动调整。
随着大多数主流汽车制造商对基于道路的自动驾驶进行投资，路虎转向越野自动驾驶汽车是下一步的逻辑步骤，事实上，事实证明，如果没有在公共道路上行驶的大量汽车且主要是固定的，则更容易掌握危害。
路虎2014年在2014年纽约车展上的“陆虎发现愿景”概念车上首次亮相了“透明帽”，此后，路虎一直不惜投资于越野技术。不可见的引擎盖使用了一系列前置摄像头，将路面图像投射到汽车的引擎盖上，从而使引擎盖对车主显得透明。
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