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二手车评论:奥迪TT 2006-12

原始的奥迪TT就是其中的一辆,几乎无法说真的。

TT似乎已经走出了车展,成为一个永不过时的概念模型,它巧妙地结合了老式风格的影响力和现代风格,为整个复古机芯赢得了一定的信任。

因此,原始的TT不仅模仿了过去的模型,还重新诠释了一个较旧的主题,但使其在21世纪得以应用。

但是,即使灵感来自战前汽车,最终还是需要对TT进行更新。

这可能是复古车生命中最危险的阶段:您如何实现现代化,同时又不失去使它特别与众不同的所有老式细节?

在某些复古车的情况下,设计师将自己涂在了风格上,但是由于TT是衍生产品而不是笔直的复制品,因此在2006年底新模型进入展厅时,还有更多的移动空间。

这款新车看上去比概念车少了一点,比传统车要少了一些,但它仍然是激进的外形,仍然让人停下来看。

一些细节也很漂亮。诸如尾灯图形和丰富的内饰之类的东西。

但至关重要的是,它看起来仍然像是TT,其总体形状相似且对细节的关注程度相同。

不过,它并不能完全平移,而新车丢失了一些时髦的细节,例如中控台上的镀铬效果飞行支撑和第一版的普通杯托。总体而言,它仍然是TT。

并不是所有的坏消息;新的TT在某些重要领域得到了显着改进。

在新车的结构中大量使用铝意味着第一辆车的整备质量减少了30kg。

第一辆TT的简单后桥也通过适当的独立设置进行了改进,这一劳永逸地消除了困扰第一辆TT早期示例的高速翻转的幽灵(在其他市场,应该是说过)。

新车的转向也转向了电子辅助系统,尽管这在其他一些品牌和型号中并不总是一件好事,但奥迪是一个似乎正确运用这项技术的品牌。

除利基市场外,高性能型号(TTS和TTRS本身值得一讲),2006年后的TT系列包括四个主要变体。

就是说,实际的排列可能会有些混乱,因此了解购物时的实际状况确实值得。

从本质上讲,TT可以是1.8升涡轮增压汽油,2升涡轮增压汽油,3.2升V6汽油和2升涡轮增压柴油。

其中,可以选择前轮驱动或全轮驱动(奥迪著名的Quattro系统,虽然采用的是降水形式),然后可以选择传统的双门跑车或敞篷跑车。

但是,不管规格如何,TT都是从奥迪零件箱中借来的。

这意味着它总体上结构良好,但可能会受到当时困扰整个大众-奥迪集团的奇怪疾病的困扰。

其中大部分似乎是愚蠢的小电气问题,没有充分的理由就可以解决。

因此,请确保任何TT上的所有标准装备和选装装备都能正常工作。

电动窗可能是罪魁祸首,请务必检查天窗以及所有开关和旋钮的操作。

开车时请仔细看一下仪表板。仪表上的针头似乎跳动或颤抖?如果是这样,您可能正在看一个即将发生故障的组合仪表,而更换它并不是一件容易的事。

确保保养记录也是最新的,并请注意,许多奥迪发动机需要在大约90,000公里处安装新的凸轮皮带。

绝对不能忽略凸轮皮带的更换,因为如果皮带在发动机运转时突然断裂(最可能的情况),则几乎可以肯定的是,在几毫秒内就会使发动机变成一堆碎屑。

预算的另一件事是同时更换水泵和所有与凸轮带相关的皮带轮和张紧轮。

更换三角皮带时,即使看上去状况良好的水泵也应始终更换。

张紧器的使用寿命有限,其中一些汽车上的水泵使用了塑料叶轮,随着时间和公里数的增加,该叶轮也可能会失效。

涡轮增压柴油机具有出色的燃油经济性,但动力传递并不能真正适应汽车的需求,维修费用可能更高。这意味着柴油的节油效益可能需要很长时间才能全额偿还。

许多TT都装有奥迪的DSG无离合器手动变速箱。尽管这是一件很棒的事情,但已知早期版本的DSG会带来问题。

确保在起飞和高速公路行驶过程中,传动装置没有振动,噪音或颤抖;如果有任何疑问,请在交钱之前由认识他们的奥迪的机械师检查动力传动系统。更换DSG变速箱将花费数千美元。

车轮的状况不太紧要,但仍然很烦人。在笨拙的平行停车尝试期间,那些大的合金轮辋特别容易出现路障。

说到车轮和轮胎,请确保任何替代橡胶的质量和速度等级均适合奥迪的预定用途。

如果您正在寻找的是TT敞篷跑车,请确保敞篷车顶盖没有泄漏。自动洗车是确定这一点的最佳方法,但也应检查地毯内是否有湿地毯引起的潮湿气味。

螺母和螺栓

引擎:1.8 4-缸涡轮/2.0 4-缸涡轮/3.2 V6 / 2.0涡轮柴油

变速箱:6人/ 6-DSG

燃油经济性(组合):每100公里(8.3)/7.8升(2.0)/9.5升(V6)8.3升

安全等级(由www.howsafeisyourcar.com.au提供):4星级(Roadster)

我们的评分:3.5星

喜欢:

出色的外观:四缸发动机都流畅,令人振奋; V6发动机交付了很多时间;敞篷跑车版本在态度上可以与巡洋舰一起使用。

不喜欢:

涡轮增压柴油似乎有点不合时宜,有些人仍然认为TT有点过时,即使到现在也很贵,尽管有掀背式的布局,但实用性有限,后排座椅很小。

竞争对手:

克莱斯勒Crossfire –基于上一代梅赛德斯·奔驰SLK组件,Crossfire增添了北美风味的车身风格。轿跑车或敞篷跑车选项和大量存在。3星。保时捷Boxster –顶棚,就像轿跑车一样舒适,但驾驶起来就像一辆适当的跑车(当然是这样)。二手车价格近来急剧下跌,Boxster是一款非常好的二手车。4.5星。宝马Z4 –做得很好,而且只要您能够保持棱角分明的外观,那么开车也很不错。更高版本的处理更加轻松,而内联六引擎则是一颗瑰宝。3.5星。

付款方式:(由Glass的指南提供):

现在的型号

1.82009$64900$32000

1.82010$63900$36800

1.82011$64500$43600

2.02006$72500$25600

2.02007$72500$28100

2.02008$72900$31600

2.02009$74200$36900

2.02010$72814$42500

2.02011$74784$50500

3.2 Quattro 2006美元88900美元31800美元

3.2 Quattro 2007年$ 88900 $ 35300

3.2 Quattro 2008美元89400美元39700美元

3.2 Quattro 2009年$ 92900 $ 48200

3.2 Quattro2010美元92900美元54800美元

涡轮柴油2009 $ 70900 $ 35000

涡轮增压柴油2010 $ 69100 $ 40300

涡轮增压柴油2011 $ 69350 $ 46900

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