迷你车本周发布了Cooper D，价格为33,750美元，与经典车型相同，配备1.6升涡轮增压柴油发动机，每100公里平均可吸入3.9升汽油。这辆不幸的Mini削弱了菲亚特500柴油（4.2L / 100km）和两座Smart ForTwo（4.4L / 100km）。这款Mini的耗油量不到某些流行小型车的一半，但并没有牺牲其性能，扭矩高达240Nm。
至少根据联邦政府的《绿色车辆指南》，它可能是最瘦的，但Mini CooperD并不是最绿色的。最经济的手动模型得分3？总体绿色评级为5星。像指南中提到的所有柴油一样，Mini的空气污染等级也有所下降。
丰田很快就轻轻地提醒Drive，Mini是市场上最节俭的汽车的统治将是短暂的。第三代普锐斯混合动力车（如图）以7升/ 100公里的油耗在7月到达。清洁的汽油排放可能会使其获得五星级GVG评级。
这家全球最受欢迎的混合动力汽车制造商还指出，Mini的二氧化碳排放量比即将推出的Prius的二氧化碳排放量低16.8％（燃烧一升柴油比一升汽油排放更多的CO2），并且具有自动变速箱的Cooper D的能耗比同等手动变速器高出28％。
Mini说Prius即将到来“向您展示了竞争客户的利益”。
Mini PR和公司公关经理Toni Andreevski表示：“ Mini柴油表明，驾驶真正高效的低二氧化碳排放汽车不一定很无聊。”他指出，Mini的价格比目前的Prius还便宜。
“他们出售的普拉多不带柴油颗粒过滤器，可以减少（有害）排放。那就是“销量四轮驱动，使用的燃油是Mini的两倍多”。
还有丰田的最后一行？“我不认为我会把普拉多装进去的迷你车。”让游戏开始。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
