麻省理工学院的学生和教师开发的一种屡获殊荣的飞行汽车正在吸引数百名潜在的客户和投资者-尚未建造。
主要发明者卡尔·迪特里希（Carl Dietrich）表示，澳大利亚，法国和美国的75多名飞行员正在提供存款，世界各地的经销商都希望出售这款售价14.8万美元（合199.7万美元）的Transition私人飞机。
Dietrich博士说：“我们正在尝试从飞行员的角度出发，有人想：“将我的飞机放在家里的车库内，而不是支付$ 400或$ 500的机库费，这将是不错的选择。” 29日说。
该过渡由Terrafugia Inc开发，该公司由Dietrich博士和MIT学生组成，是第17届MIT每年$ 100,000企业家竞赛之前的风险投资家的话题，在164个参赛作品中名列第二。
飞行中的汽车看起来像是丰田普锐斯和塞斯纳飞机之间的十字架。它重600公斤，机翼可以垂直折叠。
从理论上讲，飞行员会驾驶转机到当地机场，将其引导到跑道上，放下机翼起飞。它需要约450米的跑道，最高时速为190 km / h，航程为800公里。
该公司拥有该车型的模型，并计划在两年内制造出其首个全尺寸版本。它希望在本世纪末完成最初的订单。自从1917年格伦·柯蒂斯（Glenn Curtiss）发明了汽车飞机（第一个设计用于飞行的汽车）以来，它就无法空降并且没有吸引投资者，因此，飞行汽车一直被认为是冒险，难以捉摸的冒险。
Terrafugia将在未来三到五年内寻求5000万美元的投资，将其投入生产。营销副总裁亚历克斯·明（Alex Min）表示，但它一直拒绝了投资要约，直到确定对飞行汽车的需求为止。
该公司将从7月开始接受过渡的订单，并以私人飞行员为目标。在美国，有225,000名持照私人飞行员和87,000名持有飞行许可证的学生。
“我们可以找到400个人购买酷玩具，但是我们有4000个人吗？”闵先生说。“我认为我们做到了，但是我们不能确定。”布隆伯格
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