周末，冲浪者队的马科斯·安布罗斯，格雷格·墨菲和里克·凯利之间发脾气，指责和否认，这是团队旋转医生通常单调乏味的产品所带来的极大缓解。
通常，在有争议的情况下，霍顿（Holden）或福特（Ford）弹片会使盖子坚硬。但是在周六，安布罗斯对凯利非常生气，凯利跌倒了一圈，垂下了脖子，以至于他从车上跳下来，谴责霍尔顿神童。凯利反击并建议安布罗斯在越过终点线后立即对他进行制动测试。凯利（Kelly）建议安布罗斯（Ambrose）犯有危险驾驶罪，他的团队要求进行调查。
安布罗斯（Ambrose）被控不小心驾驶，管理人员将其行为描述为严重违反要求的标准。他现在的收入比他少了10,000美元，但他在比赛中的第二名意味着他在V8超级跑车锦标赛上的积分利润增加了。
亨德里克队的悲剧赛车运动在私人飞机失事悲剧中占了相当大的比例，不幸的是周末还有另外一场。NASCAR车队著名车主里克·亨德里克（Rick Hendrick）拥有的一架Beech 200上有10名乘客，他们在Nextel杯系列赛中为杰夫·戈登，吉米·约翰逊，特里·拉邦特和布莱恩·维克斯（Brian Vickers）派出汽车，当飞机在前往周日的弗吉尼亚州山地坠毁时丧生在马丁斯维尔的比赛。老板和他的司机不在双引擎飞机上，而是亨德里克的儿子里基（Ricky），24岁，他的兄弟约翰（John）和另外两个亨德里克（Hendrick）家庭成员。
1990年代初，两名温斯顿杯车手在空难中丧生。 1992年系列赛冠军艾伦·库尔维奇（Alan Kulwicki）于1993年在前往布里斯托尔的比赛中在一架私人飞机上丧生，达维·艾里森（Davey Allison）于同年在塔拉迪加高速公路（Talladega Superspeedway）坠毁直升机时身亡。前一级方程式冠军格拉汉姆·希尔（Graham Hill）和车手托尼·布里斯（Tony Brise）于1975年在一架小型飞机上去世。
霍尔顿的民主思想霍尔顿（Holden）的高性能手臂HSV通过推出名为GTS / R的仅赛道赛车而进入了制造赛车的过程。HSV希望将Coupe 4的四轮驱动车体版本，335kW / 605Nm 6.0升V8和带有一体式防滚架的轻巧悬挂套件结合在一起，希望新车可以成为一体式系列的基础。它还认为，在与卡车大亨和车迷林赛·福克斯（Lindsay Fox）拥有的菲利普岛（Phillip Island）赛道进行新的业务安排中，存在将GTS / R用作付费汽车的市场。正在制造六辆汽车，菲利普岛有四辆，马来西亚大奖赛委员会有两辆。它们的价格分别为150,000美元至200,000美元。
西班牙售罄据巴伦西亚122,000个座位的里卡多·托尔莫（Ricardo Tormo）赛车场的官员称，本周末MotoGP世界锦标赛的最后一轮将被抢购一空。尽管已经确定了所有三个世界冠军类别，但瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）和最喜欢的家丹尼尔·佩德罗萨（Daniel Pedrosa）在250cc上庆祝一个历史性赛季的机会仍然是一大吸引。
贝利斯在奔跑据《澳大利亚摩托车新闻》报道，在本赛季末被杜卡迪（Ducati）淘汰后，特洛伊·贝利斯（Troy Bayliss）正在与不断发展的川崎车队（Kawasaki）进行明年MotoGP冠军的谈判。该杂志称，前世界超级摩托车冠军已经与川崎摩托车大奖赛老板哈拉尔德·埃克尔进行了讨论。
在2003年开始他的GP生涯充满希望的开始之后，贝利斯与今年的顽强的杜卡迪（Ducati）艰难地挣扎了几次。队友洛里斯·卡皮罗西（Loris Capirossi）的成绩要比贝利斯（Bayliss）好，尽管维修区的感觉是意大利车队的意大利车手得到了优惠待遇。中野伸弥（Shinya Nakano）和亚历克斯·霍夫曼（Alex Hofmann）是川崎的任职者，如果拜利斯（Bayliss）加入，该团队要么开第三辆自行车，要么将霍夫曼借给另一支球队。
输赢局面？胡安·蒙托亚（Juan Montoya）周日在巴西威廉姆斯（Williams-BMW）的比赛中获胜，这意味着F1和V8超级跑车（格雷格·墨菲（Greg Murphy））的最后发车者都是自愿退出冠军车队的，我们不太确定他们对此的感觉。
至少必须让蒙托亚放心，迈凯轮-梅赛德斯（他将在2005年加入的车队）在巴西仅落后他一秒钟。墨菲（Murphy）离开了凯马特赛车（Kmart Racing），这是他在巴瑟斯特（Bathurst）和冲浪者（Surfers）夺冠的球队，他是PWR的一支优秀球队，但最近陷入了困境。
回到巴瑟斯特东海岸塔尔加峰（East Coast Targa）的亮点是在著名的Mount Panorama赛道及其周围进行的九个特殊阶段，该运动将从明天在霍恩斯比（Hornsby）开始，但主要集中在巴瑟斯特及其周围的封闭公共道路上。
为期四天的全停机坪拉力赛分为现代和经典两类，吸引了创纪录的120位参赛者，其中包括伟大比赛的冠军约翰·高斯，科林·邦德和鲍勃·霍尔登。还有许多其他熟悉的赛车运动名字-去年的亚军和前福特方程式冠军沃里克·鲁克林和GT量产赛车手加里·霍尔特（均驾驶三菱蓝瑟Evo VIIs），以及开路车手马克·威廉姆森（法拉利360）挑战Stradale）和Mike Reedy（马自达RX-8）。另一个首发是电视气象员和V8 BRute选手Grant Denyer，他驾驶Dick Johnson Racing Falcon 320。
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