福特对本月晚些时候在澳大利亚推出的一系列大型“卡车”寄予了很大希望。
底特律的假设是，美国式XXL皮卡车的需求压抑很大。这就是他们所说的非常重要的事情。
福特F系列是北美地区销量最大的汽车，甚至销量超过最受欢迎的轿车。他们认为，数百万的美国人不会错。
过去的行业数据显示，与卡车和“越野车”（SUV）的这种恋情，加上汽油价格的下跌（自5月以来，美国全国平均汽油价格已下降了11升/升），推动了6月份的强劲销售。周。
福特F系列上个月创下了月销量9万辆的历史记录。出于环境方面的考虑，Amecica对F系列的需求丝毫没有减弱。
甚至福特公司的Explorer 4WD，尽管因Firestone轮胎召回事件而持续感到不安，但仍创下了有记录以来的最佳6月份销售业绩，其中有42,833辆来自经销商。
底特律的逻辑是，这种势头应该给福特澳大利亚的产品目录增加类似的力量。毕竟，“猎鹰”号是澳大利亚明星表演者。F系列只是同一个概念的巨大版本。是的，对。
福特的大型枪支将从8月1日开始销售，价格从50,000美元左右的标记到大约80,000美元左右的范围不等。汽油的价格从几周前的每公升1美元对心理上的伤害降低后，就有望实现每月约250个的销售，而且很可能会实现这一目标。尽管如此，燃油价格仍然比两个价格高出许多。多年前，当时就决定在这里出售大型物品。
F系列就像苹果派一样美国人化，尽管具有讽刺意味的是，我们将获得的右手版本来自巴西。
我们将配备F250（如图）和F350（对于我们来说不是“小” F150），它配备了多种汽油和柴油发动机，并以7.3升涡轮增压柴油机提供了187kW的功率。
范围将是全面的；它包括传统的两门驾驶室，四门乘员驾驶室，底盘驾驶室版本（客户可以在其上构建自己的车身）以及两轮驱动和四轮驱动。
福特表示，该范围是针对商业购买者的，但是美国的F系列也是如此，在美国，私人购买者并未因此而灰心。
令人不安的是，在美国，越来越多的“生态破坏行为”的新闻，其中一些针对大型“运动型多功能车”，尽管其他目标与从事转基因豌豆植物的公司一样多样化，还有另一种使用草籽的实验来改善高尔夫球场的推杆表面。
最近，在俄勒冈州尤金的乔·罗马尼亚雪佛兰故意照明的大火中，将近30辆雪佛兰Suburbans和Tahoes被摧毁。据《纽约时报》报道，山姆·豪·韦霍维克（Sam Howe Verhovek）报道，这是该经销商的运动用途车中的车辆连续9个月被第二次放火。
6月1日，凌晨，俄勒冈州鹰溪的Ray A. Schoppert伐木公司发生了大火。据《纽约时报》报道，这是在有争议的联邦森林出售木材的地点附近，并烧毁了三辆伐木车。
这些事件以及与植物基因研究公司有关的其他事件似乎是联邦当局形容为生态破坏活动的一种形式，其匿名犯罪者声称这种行为是为了保护环境而进行的。
当局称，其中许多袭击在西北太平洋地区尤为普遍，但规模较小，未能引起人们的广泛关注。《纽约时报》说，许多公司没有得到报道，因为所涉及的公司通常不愿进行宣传，可能会使它们再次成为目标。
文章继续说，这些袭击不仅使企业，大学研究人员和执法机构感到震惊，也使主流环保组织感到震惊，他们担心破坏行为正在破坏合法的不满。
“我讨厌SUV；我对基因工程深有忧虑，”总部位于西雅图的“地球日网络”在线期刊www.gristmagazine.com的编辑吉普•吉勒说。
“但是这些攻击不是建设性的。他们没有赢得任何转化。他们不是环保主义者。引用吉勒的话说，他们是“故意破坏”。
州和联邦政府表示，他们正在调查近几个月来美国西北部至少发生的其他十起涉嫌破坏生态的事件。人们认为许多行为与地面解放阵线（某种形式的松散抗议者网络）有某种联系。
一位自称对一场大火负责的人的“匿名公报”说：“耗油量大的SUV处于这种自我破坏的邪恶帝国主义大篷车的最前沿。我们再也不能让富人在他们的装甲存在中游行，在他们的轮胎痕迹上留下荒原。”
有助于强化激进分子的态度的是，尽管去年美国的二氧化碳排放量增加了近3％（而在其他许多国家则减少了），但汽车制造商反对提高当前的燃油经济性标准，即每加仑27.5英里和20.7英里/加仑轻型卡车的每加仑行驶英里数，自1980年代以来没有改变。
福特澳大利亚公司发言人路易丝·蒂斯代尔（Louise Teesdale）表示，该公司对大型车辆的油耗担忧表示赞赏，但澳大利亚需要一种“坚固耐用的车辆”来服务行业。“这不是主要用于休闲的车辆。他们是主力军，”她说。
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