使用新的AMR版本将DB11提升到11位之后，阿斯顿·马丁通过使用新的DBS Superleggera轿跑车进一步扩大了V12性能的界限。
基于目前的DB11，新机器是阿斯顿·马丁（Aston Martins）Gran turismo的一种更轻，更快，更昂贵的版本，旨在从超级跑车精英那里挖角。与DB11相比，这款新机器精益求精，专注于肉体，对公司的现代设计精神提出了更鲜明，更有针对性的要求。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）澳大利亚和新西兰区域经理Kevin Wall在澳大利亚为少数潜在客户和新闻记者主持了新DBS的预览。
当被要求提名新机器的竞争对手时，沃尔与法拉利顶级812 Superfast具有相似之处，后者配备了前置V12发动机，布局与新阿斯顿相似。
沃尔说：“有812个客户进入查看。”
“我认为这是一个有趣的比较。Superfast显然是一辆了不起的汽车，它确实超快，但没有DBS Superleggera快。它们都以340 km / h的速度达到最高。
“我只能说是非常熟悉812 Superfast的人发现这辆车很有趣。”
新型DBS Superleggera由DB11的双涡轮增压5.2升V12发动机开发，通过八速ZF自动变速箱向后轮发送了533kW和900Nm的强劲动力。这使它的功率不及588kW法拉利，尽管在阿斯顿（Astons）车系中显着的182Nm扭矩优势使它在现实世界中感觉更强。阿斯顿斯声称以3.4秒的速度冲刺至100公里/小时，比法拉利慢了0.5秒，但其51.7万美元（加上公路）的要价使意大利人少了近10万美元。
除了竞争之外，DBS Superleggera是一个很棒的工具包。经过改良的空气动力学技术在DBS巧妙的前轮拱弧度和后气翼上提供了最高速度的180公斤下压力，而用于引擎盖和车顶的轻质碳纤维元件相比其同类产品节省了85公斤-因此，Superleggera或超轻名称。
从某种意义上说，DBS是即将问世的Vanquish的继承者，Vanquish是一种汽车，具有更高的发动机和更轻的车身，与与阿斯顿·马丁DB9相同的铝制底盘连接。
相关内容2018年阿斯顿马丁DB11 Volante快速旋转评论First Drive：阿斯顿·马丁DB11 AMR 2019阿斯顿·马丁DBS Superleggera揭幕但是阿斯顿·马丁说DBS不能替代那辆车。有传言说，Vanquish的名字可能会在备受期待的中置发动机模型上重新出现，该模型将在不久的将来挑战法拉利488 GTB。
沃尔表示，星展集团和新的Vantage应该会赢得以前对这个品牌不屑一顾的客户的关注。
他说：“没有像现在这样的感觉像阿斯顿·马丁。”
“有时候它还没有那么健康。就在两年前，一切还很陈旧，经销店需要一些投资，而我们需要新产品。
“这个品牌势头强劲。”
与当前的车型相比，Aston希望提供更具针对性的，经验丰富的驾驶体验，并且也不希望您将其视为DB11衍生产品。但是DBS机舱确实让您感觉到了。在试驾了最新的DB11 Volante之后不久，我们就研究了新模型，并努力找出方向盘上的差异。
它具有与DB11相同的仪器和梅赛德斯（Mercedes）采购的信息娱乐硬件，并且完成了类似的机舱布局-至少在这种华丽的演示机型中-达到了比常规DB11更高的标准。
标准设备包括智能钥匙，连接到卫星导航的8英寸屏幕，360度摄像头，蓝牙和USB智能手机连接。带有电动记忆调节功能的加热型运动座椅很不错，尽管在这个价格下标准的钢琴黑色饰面可能看起来很便宜。
与以往一样，客户可以选择各种颜色和装饰选项，包括开孔木材，标准或醒目的短切碳纤维，室内珠宝以及用于纺织装饰的特殊缝。其他值得考虑的其他功能包括钛合金排气管和Bang and Olufsen音频系统。巨大的410mm碳陶瓷制动器是标准配置，后端是305mm宽倍的倍耐力的21英寸锻造车轮。
DBS Superleggera的起价为517,000美元，另加道路成本，现已开始接受订购，交付日期定于2018年末或2019年初。尚未下订单的潜在客户将不得不等待更长的时间，因为最初的澳大利亚配额已售罄。
2019阿斯顿·马丁DBS Superleggera的价格和规格：
价钱：澳元$ 517,000起售
特价：2018年末/ 2019年初
发动机：5.2升双涡轮增压V12汽油
功率：6500rpm时为533kW
扭矩：900Nm在1800-6500rpm
传播：八速自动后轮驱动
燃油用量：待定
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