上个月揭幕式轿车发布后，梅赛德斯（Mercedes）揭开了2014年E级轿跑车和敞篷版的面纱。敞篷车和双门轿跑车的所有设计提示都指向轿车上的提示，除了后部仍然保留了老一代汽车的比例外，还采用了新的LED元件。带有单件式前照灯的激进前饰板提出了诱人的主张。如果您认为梅赛德斯（Mercedes）放弃了E级四头灯概念，那您就错了。单个LED日间灯横穿大灯，营造出较小的四头灯印象。
驾驶室进行了一些细微的改动，使其更具吸引力，就像将变速杆选择器移到茎部而不是地板上那样，类似于E轿车。在敞蓬车上，标配了依赖速度的AIRCAP系统，而梅赛德斯声称该机舱是同类中最安静的。可选配AIRSCARF颈式加热装置，即使在寒冷的条件下，客户也可以享受自顶向下的驾驶体验。添加了诸如敏捷控制运动悬架，立体声多功能摄像头，360度摄像头和主动停车辅助系统之类的多种驾驶辅助工具。
就引擎选项而言，它们将从传出版本中保留下来，包括E250 CDI，E220 CDI，E350，E250和E200。发射时提供两种变速箱选项，即6速短程手动变速箱和7G-tronic plus自动变速箱。这两款车和轿车将在2013年底特律车展上全球首发，届时将宣布发布日期和价格。
这是我们对2011 Mercedes E350 Cabriolet的路试
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