2014哈雷
FS：首先，很高兴再次成为一个全新平台的一部分。我们到那里花了14年的时间。底线完全由客户主导。这是最广泛的研究项目之一。我们有大量的客户数据。我们的营销团队遍及全球，询问哪些城市年轻人，18-34岁的城市居民在Harley-Davidson中量级中想要什么？
在较高的层次上，他们提出了三个基本主题：
都市自行车AuthenticDark Custom Soul城市的意义是他们想要一辆敏捷的自行车。可操作性。他们想要一种能够承受坑洼和减速带，敏捷性和可操纵性的悬架，以便他们能够迅速绕过汽车。他们需要一种能够应对全球极端温度的动力总成，而且还可以在交通中停下来行驶。因此，液冷的Revolution X提供了这一点。
真实：这些客户不想损害Harley-Davidson摩托车使用的任何配合，表面处理或材料。他们想要钢制护舷，钢制储气罐，裸露的金属-不妥协。
黑暗风俗之魂：客户尊重哈雷戴维森。他们正在用哈雷戴维森看着他们的祖父，他们的父亲或叔叔。也许不是他们的表情，而是他们喜欢，但不是他们，那是黑暗习俗出现的地方。给他们一块空白的画布，一块黑暗的画布供他们开始个性化。
Shumi：这样的平台设计过程如何开始？
FS：一旦有了这些数据，我们就将其合成。然后我们得到规格。轴距，我们知道它看起来像巡洋舰。我们没有建立标准。我们知道这辆车将拥有哈雷巡洋舰的心脏和灵魂。但是我们必须与悬架一起工作，以适应城市环境，因此必须要有一些旅行。
后部有四英寸以上的行程，因此它可以处理一些东西。因此，这成为一个挑战。然后我们看一下档案。密尔沃基的H-D博物馆。多年来，我们着眼于摩托车，着眼于合身性和完成度。我们研究一下油箱设计，演变方式以及发动机设计。在街上，我们观察了哈雷戴维森自行车的视觉DNA，提出了某些视觉提示，然后我们对其进行了当代化。
例如，华尔街上新的露珠罐是1946年的泪珠罐和转向节和1948年的花生罐的组合，并将其塞在一起以创建新的罐。而其中的现代部分是您看到的亮点，因为它是层叠排列的，并且水箱的底部切口不是水平的，而是成一定角度。因此，我们将这种优雅的历史参考融入了坦克中的新事物。
七辐铸造车轮是1977年Cafe Racer的直接灵感来源。如果您愿意，我们不必每次都重新发明轮子。
Shumi：所以，一旦你们完成了，摩托车就去生产了吗？
FS：你们已经完成了。一旦我们确定了自行车的本质或意图，我们便在粘土上进行工作，以确保将油箱紧紧地固定在底盘上，从侧面看，这会割断发动机并使发动机感觉像是关在笼中的野兽。
当我们与工程部门合作时，必须保持这些比例。它没有画在墙上，请说。它是来回不断的，因为有时设计者需要某种合适的配合，而对于燃油泵，框架的实际情况则可能无法实现。因此，我们回头说：“好吧。我们可以进行一些调整，但仍然不会失去我们的意图。因此，需要不断合作。从第一天开始就涉及工程。
Shumi：这是您第一次在自己知道将在密尔沃基以外生产的平台上工作
FS：该公司非常有条理地规定，它将成为新客户的一个新的中等分量，我们将扩大视野并扩大影响范围，因为随着世界走向全球化，我们不希望被落后。
Shumi：如果要购买Street 750，您将如何对其进行自定义？
FS：首先，我会忍受一段时间。我很感激，将花费我的时间。这是个人的旅程。我可能要做的就是开始摆脱让我感到沮丧的事情。例如，对于设计者来说，车牌架很难做到完美，因为从字面上我们不希望摩托车上的车牌。
观看我们对Harley-Davidson Street 750的首次乘坐
Harley-Davidson Street 750 2020全规格价格（前德里）起价5,33,000卢比排
量749 cc
变速器6速最大
功率（ps）-NA-最大扭矩
（Nm）59.00里程17.42
Kmpl
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