去年，英国汽车制造商阿斯顿·马丁（Aston Martin）与中国技术和解决方案品牌LeEco签署了谅解备忘录（MOU），以开发RapidE电动汽车概念的量产版本。阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示，由于缺乏资金，乐视（LeEco）现在退出了该项目。但是，这并不意味着该项目将被取消。相反，阿斯顿·马丁决定只建造155辆RapidE，这是原计划的三分之一。阿斯顿·马丁现在是该项目的唯一投资方，并将启动日期推迟到2019年（从2018年开始）。阿斯顿·马丁将从下个月开始接受RapidE的订单，首付为10％，价格约为20万英镑（合164千万卢比）。
阿斯顿·马丁将寻求威廉姆斯F1车队的一个分支威廉姆斯先进工程的帮助，以使该车投入生产。正是这家公司在2015年帮助开发了Aston Martin RapidE概念。该汽车的电池组将来自由威廉姆斯高级工程公司牵头的财团建造的设施。值得一提的是，威廉姆斯为Formula E系列赛车的赛车提供动力组。
资料来源：www.reuters.com
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