在最近结束的2018年古德伍德速度节上，沃尔沃在爬山比赛中展示了几乎已经量产的Polestar 1原型车。这是瑞典汽车制造商现在的独立性能部门Polestar的第一个产品。稍后将有更主流的Tesa Model 3竞争对手。
Polestar 1是一款插电式混合动力车，由两个电动机和一个2.0升四缸涡轮增压和增压汽油驱动。增压器在转速范围的较低端增加了咕unt声，涡轮增压器在3500 rpm后启动。电动机驱动后轮并产生218PS，与集成的45PS起动机相匹配。
在传输隧道中放置了一个34 kWh的电池组，可提供240 km的续航里程。该设置的总输出不是无关紧要的600PS和1000Nm。尚无任何性能数据，但可以预期0至100 kmph的时间少于4秒。
碳纤维已广泛用于1的构造，车顶的横截面由这种材料制成。碳纤维增强聚合物（CFRP）的粘合部分位于钢底板的中层地板和后部结构之间，以提高刚度。车门，引擎盖和行李箱也是由该CFRP制成的。
该车的设计语言与更主流的沃尔沃汽车的设计语言非常相似，但有提示可以使该车具有更突出的性能。Polestar 1具有积极雕刻的车身面板，更加集中的姿态和全新的蜂巢式格栅设计。宽阔的低调轮胎和倾斜的轿跑车车顶线增加了这种效果。
Polestar 1准备在2020年推出，一开始只有500枚可供出售。不含税和关税的价格将从1.07千万卢比起，比宝马M5和梅赛德斯AMG E 63等竞争对手高出220万卢比。到目前为止，印度尚无消息。
Polestar 1的有趣之处在于，它为德国汽车制造商追随性能大赛的如今有些公式化的方法带来了新的视角。沃尔沃独特的动力传动系统，造型和略微偏左的方法应该会在这款车首次亮相时带来全新的驾驶体验。
在这里观看Polestar 1在Goodwood上行驶：
BMW M5 2020全规格价格（前德里）起价1.55千万卢比排量
4395cc变速箱自
动最大功率
（ps）625最大扭矩（Nm）750里
程9.8 Kmpl
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