Gautam Singhania说，印度赛车运动需要更好的认可

今年早些时候，雷蒙德（Raymond）董事长兼董事总经理Gautam Singhania当选为国际汽联世界汽车运动理事会（WMSC）的代表。现在，他还支持9月28日至30日在塔那市的雷蒙德漂移道举行的亚洲汽车体操比赛（AAGC）。

辛格哈尼亚（Singhania）是一位参加过包括法拉利挑战赛（Ferrari Challenge）在内的各种比赛的赛车运动爱好者，他认为，只要有合适的硬件，而且花得起的钱，赛车运动中就会涌入许多年轻的赛车手。这样就产生了足够大的人才库，随着这项运动在印度获得越来越广泛的接受，甚至在国际水平上的竞争也将变得更加容易。

这是他不得不说的：

在印度促进赛车运动

我认为赛车运动最重要的是文化。首先，我们在该国没有赛车文化。在欧洲，这是一种文化。我们没有这个，因为参加赛车运动的成本非常高。从宏观层面上讲，您必须扭转这种状况-“如何使赛车运动负担得起？我如何从底部开始？我该如何推广卡丁车运动？会出现什么新事物？”

因此，由年轻赛车手Armaan Ebrahim和Aditya Patel发起的X1赛车联盟就是这样的活动。我认为这将有助于促进这项运动。IPL在板球运动上也是如此，然后是足球和卡巴迪，所以为什么不参加赛车运动联盟呢？IPL现在正在成为新人才上升到国际水平的平台。另一个途径是电子竞技。这是一种非常便宜的进入方式。

降低成本

这是我尚未宣布或详细说明的内容。但是我曾考虑过要获得印度制造的，经国际汽联认可的高质量十字卡丁车。如果我能以10,000美元（约合720万卢比）的价格捐赠越野卡丁车，我认为它将吸引很多人参与这项运动。当您的硬件价格低于100万卢比时，您可以考虑加入。要进行比较，要进入Formula 1，您需要数百万美元。

同时，我不能指望有人投资购买硬件以每年仅使用3次。因此，我们每个周末都必须有赛车运动。这样，您作为驾驶员也可以更快地得到改善。因此，您需要继续进行事件。这就是关键，可以降低成本。如果这样做的话，您会吸引更多的人参与这项运动，而当您像这样使更多的人参与进来时，我们的方向就是正确的。

所需的事件多于曲目

我们需要举办更多的赛车赛事，而不是建立更多的赛道。与其每年在20条赛道上进行两次赛事，不如在每个可用赛道上每年进行20条赛道。然后，我可以证明一辆赛车的成本是合理的。人们甚至可以考虑合作购买赛车以进一步降低成本。

需要更好的认可

政府还需要承认赛车运动的才能。为什么不为赛车成就颁发Arjuna奖？赛车手和其他运动员有什么不同吗？我们有一些出色的车手，例如高拉夫·吉尔（Gaurav Gill）和纳兰·卡西凯扬（Narain Karthikeyan），来自国外。这是一个比较柔和的方面，但是只要有人对他们的努力和成就得到认可，他们就会更有动力进一步推动自己。