根据《 JD Power 2016美国》，在美国，新车驾驶员平均每天花费11个小时看电视，播放视频内容，收听广播节目或上网（通常同时进行其中一项以上的活动）汽车媒体和市场营销报告SM-夏季，今天发布。
该报告全面分析了影响消费者购买新车的因素，以及态度，生活方式，娱乐和媒体消费行为，发现所有新车驾驶员都花了大量时间阅读，观看每天听。Y1一代和X一代在各种媒体上花费的时间最多（分别为13小时和12小时），而Boomers和Pre-Boomers分别落后于11小时和10小时。
最大的区别在于他们的使用方式。年轻一代在互联网和流媒体视频上花费了更多的媒体消费份额，而Boomers和Pre-Boomers更倾向于将这段时间用于看电视。基于数字的流媒体继续受到欢迎，因为许多消费者愿意付费以获取他们想要的内容，而在他们想要的时候，通常很少提供广告（如果有的话）。十分之七（70％）的新车司机表示在过去30天内使用过Amazon，Hulu或Netflix等流媒体视频/编程服务，而在过去30天内使用过Pandora或Spotify等流媒体音乐/节目服务天。
“我们每天都接触大量的内容，但是由于许多消费者要支付限制广告的订阅费，因此要在消费者面前展示汽车广告和消息传递带来了挑战，”全球汽车副总裁戴夫·萨金特（Dave Sargent）表示。在JD Power。“精明的广告客户将不断监控其消费者基础，并根据适当的渠道调整广告，以覆盖其目标受众。”
尽管付费媒体流媒体提供的数字广告机会有限，但传统媒体播放器正日益为数字展示位置开辟新途径。
电视网络，杂志和报纸等传统媒体渠道仍主要以“本机”形式消费，但在吸引数字受众方面也取得了成功。例如，在报告中评估的60个广播和有线网络中，有97％的观众在电视上观看了该网络，还有36％的观众还通过网站，应用程序或游戏系统/流媒体盒观看了该网络的节目。
杂志出版商在数字足迹方面也取得了类似的进展。报告中包含的92家杂志的读者中，有86％的读者是通过传统的印刷版阅读出版物的，另有41％的读者通过数字版，网站或应用程序以数字方式阅读了该杂志。
内容集中于体育，新闻或商业的出版物，例如《大西洋》，《彭博市场》，《 ESPN杂志》和《哈佛商业评论》，拥有最大的数字受众群体，并且是衡量的数字读者总数超过其印刷版读者的出版物之一。
与杂志和电视网络相比，报纸吸引了数字内容的最高用户。对于报纸而言，读者在印刷版和数字版之间的分配相当平均，其中60％的人阅读印刷版的计量报纸，而58％的人通过网站，应用程序或数字版访问报纸。
萨金特说：“传统的广告不会消失，但汽车制造商将不得不继续研究从数字广告到产品投放的所有渠道，以与客户互动。”“不断改变媒体消费习惯给广告商带来了挑战，但同时也带来了新的机会。”
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