座位：汽车工业中最有趣的五个职业

制作新车通常与诸如设计师，工程师或装配线工人之类的专业人员有关。但是，汽车制造也涉及一些好奇的行业，这些行业需要高度的工艺，创造力和精度。以下五个是其中的一些示例：

第一个驱动程序：每年200万公里。这是由专业驾驶员团队测试一年内离开马托雷尔SEAT工厂的所有汽车的距离。这些专业人员在下线后便会仔细研究车辆的性能，并在六种不同类型的路面（包括鹅卵石和不平整的路面）上以不同的速度对其进行测试，以确保不会产生任何令人不愉快的噪音。在此过程中，他们还测试了号角，灯光和刹车是否正常工作。这些雕塑家将泥土手工制作成与实物大小一样的真车。这需要2500公斤粘土和长达10,000小时的耐心刮擦才能制作出单个粘土模型，该模型在锁定其设计之前将完全显示汽车的轮廓。他们手工缝制了车辆的内饰图案，将颜色，织物和皮革进行了最佳组合，以适合每辆汽车的个性。这些专业裁缝需要30米以上的接缝才能对整个汽车进行完全装饰，他们的作品是提前两年完成的。该专业在于塑造理想的座椅。测试人员及其团队还必须为每种不同类型的座椅执行多达20,000个折叠操作。研究是详尽无遗的：他们必须找到适合不同体型和外部条件的正确的泡沫，织物，结构或缝线。它们还确保正确设计头枕，以防止可能的颈部伤害。他们最重要的工作工具是达到最终目标的鼻子：著名的“新车气味”。这个化学家团队每年进行400多次气味测试，使汽车暴露在60ºC的温度下。这个行业也对他们提出了一些奇怪的要求：他们不能吸烟或不戴香水，以免改变测试结果。