作为其研究和开发前活动的一部分，宝马集团多年来一直致力于零排放电动汽车，其基础是电池存储系统和氢燃料电池。在4月24日至28日举行的2017年汉诺威工业博览会（世界领先的工业展览会）上，该公司将以“ NewEnergy-4-Mobility2050”的旗帜与合作伙伴展示概念和技术。该计划的重点是为2050年之前的零排放交通提供能源。
与弗劳恩霍夫太阳能系统研究所ISE一起进行的有根据的计算将向汉诺威工业博览会的参观者展示向可再生能源的逐步过渡如何使德国政府能够在2050年之前实现其温室气体减排目标。在一系列相互联系的展台上，来自发电和能源供应部门以及行业的参与该计划的合作伙伴将展示可以实现这种转变的技术，以及可能出现的新业务领域。
宝马集团位于27号展馆的B59展台，将展示零排放汽车BMW i3和基于BMW 5系GT的氢燃料电池演示汽车。在同一个展台上，壳牌将展示氢燃料泵，该能源公司与宝马子公司Designworks合作开发了氢燃料泵。这款创新的燃油泵分配器说明了驾驶员如何快速便捷地将氢气充入自己的汽车，同时瞥见未来的机动性。
您可以在www.NE4M2050.com或通过交互式NE4M2050应用程序找到有关NewEnergy-4-Mobility2050计划的更多信息，可以从通常的应用程序商店为汉诺威工业博览会下载。
附件中包含用于下载NewEnergy4Mobility2050 / NE4M2050应用程序的QR码。
电动交通的“零视觉”。
在行动和商业实践中，宝马集团始终遵循以在整个价值链中应用可持续性为中心的综合方法。例如，宝马i3在供应链中通过生产，日常生产和回收过程中产生的二氧化碳排放量至少比同类传统车辆低三分之一。BMW i3是全球范围内唯一一款产品概念明确针对避免二氧化碳排放的车辆。同时，BMW i3作为其细分市场中最畅销的电动汽车的成功证明了可持续发展并不一定意味着损害驾驶乐趣或期望。
通过使用电池电力和氢燃料电池驱动的汽车来实现零排放电动汽车的目标，宝马集团致力于保持其作为世界上最具可持续性的汽车制造商的地位。
开拓性的组合：BMW eDrive和氢燃料电池技术。
在汉诺威工业博览会上展出的基于BMW 5系GT的氢燃料电池演示车结合了本地无排放机动性，运动处理，高能效，由于加油时间短而具有的日常使用性以及对长期使用的兴趣距离。燃料电池将存储在其储罐中的氢气转化为电力和水蒸气，产生180 kW / 245 hp的功率来驱动电动机。该车的高压电池的净容量约为1千瓦时，可作为临时存储装置，因此比电池电概念的体积要小得多。宝马集团与丰田汽车公司于2013年达成的战略联盟，提供了更多动力，并提高了公司将氢燃料电池技术变为现实的能力。
宝马集团的目标是建立氢燃料电池电驱动系统，作为电池电驱动系统的长期第二种本地无排放机动性来源。结果是可以灵活地适应不同的车辆概念，客户要求和法律环境的驱动系统的多功能潜在产品组合。
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