奥迪首席执行官鲁珀特·史达德勒（Rupert Stadler）教授在联合国大会上发表了有关利用人工智能造福人类的演讲。在“人工智能造福全球峰会”开幕式的主题演讲中，他表示自动驾驶为人们提供了显着改善生活的机会。但是，他警告过高的期望：“在不可避免的情况下，我们期望自动驾驶汽车做出决定。但是，无论是人还是机器都无法解决困境。”因此，除了法律问题，还需要讨论有关使用新技术的道德问题。在超越主动权的情况下，施塔德勒现在呼吁进行这样的讨论。
在日内瓦举行的第一届“人工智能造福全球全球峰会”上，奥迪股份公司管理委员会主席在联合国专家面前说：“我们需要在社会上进行讨论，以探讨与道德和法律问题相关的无人驾驶和自动驾驶的巨大潜力。”科技界的专家认为，人工智能（AI）是无人驾驶和自动驾驶的关键技术。它协助汽车感知和解释其环境，并据此做出决策。但是，在发生事故时由谁负责？在不可避免的危险情况下，汽车的驾驶应如何自主行事？施塔德勒教授：“我们认真对待公众的关切，并正面临与此相关的挑战。”
在过去的两年中，汽车公司Audi与来自科学和商业领域的国际公认的人工智能专家建立了跨学科的网络。该计划重点关注人工智能在汽车和工作世界中的社会影响。哲学家，心理学家，法律专家，计算机科学家和创业企业家参加了第一批活动。在关于自动驾驶的道德和法律问题的研讨会上，奥迪的专家会见了来自麻省理工学院媒体实验室的Iyad Rahwan和Kate Darling，牛津大学的Luciano Floridi和南卡罗来纳大学的布莱恩特·沃克·史密斯。通过在AI for Good全球峰会上介绍该倡议，超越倡议现在将公众纳入讨论范围。斯塔德勒说：“汽车工业不能独自回答无人驾驶和自动驾驶的道德和法律问题。”“科学，商业，政治人物和社会必须共同努力。”因此，下一步，该计划将涉及更多乘数，并继续开展研究合作。
超越计划重点关注的第二个主题是AI时代的工作世界的未来。Stadler要求：“我们需要对人工智能如何改变我们的工作世界有更与众不同的理解。”这涉及劳动力市场的基本机制，同样涉及公司的具体项目。“我们的目标是人与机器的完美协作，” Stadler强调。没有装配线的模块化装配的想法就是这种交互在智能工厂中可能看起来像的例子。
Stadler说：“从根本上讲，我们必须确保应用人工智能以造福社会。”“人工智能如何改变我们的生活取决于我们所有人以及我们利用新技术潜力的方式。”
日内瓦联合国大会的组织者是国际电信联盟（ITU），负责信息和通信技术的联合国机构以及彼得·迪亚曼迪斯（Peter Diamandis）建立的XPRIZE基金会。在为期三天的峰会上，国际知名专家首次开会，讨论人工智能在解决全球挑战方面的潜力。
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