本田可能超越英雄成为两轮车部门的负责人

多年来，本田稳步攀升至最高位置，英雄与本田之间的差距首次降至仅12,134辆

英雄多年来一直是该国排名第一的两轮车制造商，直到本田进入市场之前，没人能为印度制造商展开激烈的竞争。多年来，该公司一直在稳步攀升至最高位置，并且这两家制造商之间的差距首次降至仅12,134个单位。本田上个月售出6,81,888辆，而Hero售出6,94,022辆。

由于踏板车和自行车的销量增加，本田得以显着缩小差距。Activa的销量首次突破40万辆，自行车突破20万辆。自行车的强劲增长归功于CB Shine 125，它是该领域的领导者。因此，本田击败了Bajaj，成为该国第二大畅销自行车制造商。

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该公司在2017年4月突破50万辆的一年后才实现60万辆的销售成绩。如果日本制造商继续保持销售势头，我们可以预见，本田将有史以来第一次将Hero的王冠接管。该公司计划今年推出18种更新产品以及所有新自行车，以继续发展。

但是该公司将无法长期保持第一的位置，因为那里的工厂已经接近生产能力，并且该公司目前还没有计划开设新工厂。尽管本田能够缩小每月的智商差距，但在财年数字上仍无法与Hero匹敌。Hero在2018财年结束时拥有750万个单位，而610万个单位

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造成巨大差异的原因之一是，本田的11条装配线的年产能为6.4辆，而Hero的产量为920万辆。这家印度制造商在安得拉邦开设了八家工厂，该工厂将在2019年之前达到满负荷生产，每年可生产180万辆汽车，从而使总数达到1100万辆。

本田的出口业务也在增长，因为该公司实现了70％的增长。本田Activa和Hero Splendor是两个轮车行业的领先产品，因为它们每个月都要换班。随着新型号的推出，Activa有望继续增长，而Hero计划在性能领域推出更多产品。