《汽车世界》发布了新报告，“特殊报告：非洲的汽车工业谈到非洲的汽车工业，摩洛哥和南非成为头条新闻，但是其他国家现在吸引了热衷于在这个巨大的市场中投资的OEM和供应商的关注。由于车辆保有量低和中产阶级的增加，已经引起人们的关注，非洲现在具有新的，遍及整个非洲大陆的非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）协议的吸引力，该协议将降低内部关税并促进贸易。
独家的《汽车世界》报告提供了来自OEM，供应商和其他利益相关者在非洲组装和销售汽车的见解。
特别报告：非洲的汽车工业（https://www.automotiveworld.com/research/special-report-africas-automotive-industry/）现在可以从AutomotiveWorld.com的研究部分下载。
在此报告中：
非洲的汽车志向是建立在当地组装的基础上的非洲苦苦挣扎的汽车市场将在2018年实现温和复苏埃及的吸引力增强了，因为增长取得了稳定的回报本地组装使斯堪尼亚处于非洲城市化的有利位置。“不是，但何时” –沃尔沃卡车看好非洲的增长潜力供应商摩洛哥表示，政治和经济稳定-这是非洲投资者想要的-摩洛哥开放投资，收获回报南非敦促采用新的排放标准非洲汽车市场的主要趋势特别报告：EOS Intelligence总监Indraneel Bardhan概述了非洲汽车业的市场概况，并对以下人士进行了独家采访：
卡里姆·蒂纳维（Karim Tinawi），通用汽车埃及和北非投资组合总监，约翰·冈贝克（JohanGembäck），斯堪尼亚非洲和亚太地区销售卡车区域经理，斯堪尼亚海伦·梅奎斯特（Helene Mellquist），沃尔沃卡车国际公司高级副总裁哈维尔·普约尔（Havier Pujol），首席执行官Ficosa Renai Moothilal，NAACAM执行董事弗朗西斯科·波萨达（Francisco Posada） ，国际清洁运输理事会（ICCT）高级研究员，Fabrice Gatwabuyege，BMI研究部汽车研究分析师汽车世界的订户可以通过以下链接访问该报告：https://www.automotiveworld.com/research/special-report-africas-automotive-industry/
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