全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光 配置中心锁定轮与中置双出排气

随着代号为992的全新保时捷 911车型的发布，全新一代保时捷911 GT3 RS也即将到来。日前，外媒曝光了一组全新一代 911 GT3 RS的路测谍照。

谍照显示出，保时捷911 GT3 RS是992最极端的版本——超越了即将到来的GT3赛车——原型车似乎也有一些RSR的DNA。

全新一代 911 GT3 RS展示了经典的GT3特征，如中心锁定轮和中置双出排气。新车还拥有其他重要特征：在前部，保时捷工程师为RS配备了安装在发动机帽上的大尺寸进气口，尾部采用了更大尺寸的固定式后扰流板，能够提供更多的下压力。贯穿式尾灯设计也依旧出现在全新911 GT3 RS车型之上。

从谍照上可以看出，全新911 GT3 RS看起来是像未着色的RSR。我们期待在GT3 RS上能够拥有Speedster车型4.0L水平对置六缸发动机，最大功率达503bhp，匹配7速PDK双离合变速箱。

此外，全新一代911 GT3预计将在2020年下半年发布。其将成为922时代首款911车型。新车将依旧保留经典的自然吸气发动机，4.0L水平对置六缸发动机有望达到550马力，搭载手动与PDK变速箱。

全新911 GT3后扰流板还采用了鹅颈式尾翼设计，鹅颈式尾翼采用吊装式设计，相比传统的下部安装方式，鹅颈式尾翼具有更大的调整范围，以及更加出色的空气动力学效率。

保时捷最新的铝密集型992框架是911使用过的最坚硬的平台，而且重量很轻。这种架构只含有30%的钢，但比上一代911产品的硬度提高了5%。这意味着悬挂系统将在防止身体弯曲方面起到重大作用，并且有一个强大而稳定框架能够应对道路上可能对跑车造成的破坏。