2020年8月29日，2021款红旗HS7正式上市，新车定位为中大型SUV。作为年度改款车型，2021款红旗HS7的最大变动是新增了尾标为45TD的2.0T+7DCT版本车型，同时针对现款车型的配置进行调整。新车本次上市两种动力共7款车型，价格区间27.58-45.98万元。
车型价格
新车亮点1、延续现款外观和内饰设计，造型大气稳重富于中式气派；
2、车型配置相较现款做了一定调整升级；
3、新增前置后驱、2.0T+7DCT动力总成车型，匹配48V能量回收加速辅助系统。
外观方面新车外观与现款车型保持一致，延续了家族式的设计理念，依然给人大气稳重的感觉。前脸采用面积巨大的直瀑式进气格栅，格栅中央和引擎盖贯穿了如今红旗品牌惯用的极为显眼的红色抽象饰条。格栅两侧是造型犀利的前大灯组，造型硬朗有力，与尺寸硕大的前格栅相结合；保险杠下方采用了横向贯穿式设计，整个车头造型非常气派。
车身侧面线条笔直且修长，贯穿式腰线将前后大灯组连接，前翼子板以及侧裙均加入了造型精致的装饰件，根据车型配置不同搭配19/20英寸铝合金轮辋，看上去更为时尚动感。尺寸方面，新车长宽高分别为5035/1989/1778或1756mm，轴距为3008mm，与老款保持一致。
车尾造型简约方正，中央镀铬饰条贯穿两侧尾灯，也进一步拉伸了横向的视觉效果，灯组内部示宽灯组采用LED光源，点亮后拥有不错的辨识度。尾标根据动力区别分别为45TD或50TD。下方梯形排气管双边单出的布局造型稳重，与方正的车尾造型相得益彰。
内饰方面，内部保持了现款车型的豪华氛围，大面积采用皮质包覆，搭配纹路细腻的实木饰板，在用料和做工方面有不错的中式豪华风格新增石榴红内饰配色及睡眠头枕。12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏幕为全系标配，内置GPS导航、车载互联网、E-CALL紧急救援、远程车辆控制功能，实用而不失科技感，中控台下部依旧是全触控式的空调调节面板，新车全系标配分区空调、花粉/PM2.5过滤以及负离子发生器。
新款HS7针对配置进行调整升级，根据车型不同配备感应雨刷、方向盘换挡拨片、方向盘加热、手机无线充电、声学玻璃、隐私玻璃、后排娱乐系统、BOSE音响。座椅布局也提供5座和7座供消费者选装。舒适性配置方面，新车全系标配了全景天窗、电动后备箱、老板键、主驾驶10向/副驾驶6向电动调节座椅。
安全部分，新车全系匹配自动驻车、胎压监测主驾驶座安全气囊/前侧气囊、前后排侧气帘；主动安全部分，根据车型不同配备超速报警、自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、自动车道偏离校正、驾驶员状态监测、并线辅助、全景影像、自动泊车、车载行车记录仪等实用功能。
动力方面，2021款车型除了继续保留搭载3.0T V6+8AT版本之外，此次改款还新增一款2.0T版本车型，搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛米，并加入了48V能量回收加速辅助系统，传动系统匹配7速DCT双离合变速器。全系匹配驾驶模式选择。
悬架部分为前双横臂式独立悬架+后梯形臂式多连杆独立悬架，3.0T高配车型依旧配备了CDC连续减震控制系统以及空气悬架以及拥有全地形反馈功能的全时四驱系统；2.0T车型则采用前置后驱的驱动形式。
竞品车型
三车均属于中大型SUV，相较这个级别的其他车型，它们身上的商务气质也更加浓重一些。因为分属不同国别，因此在内外设计乃至配置的搭配上也各有千秋。上汽大众途昂属于这个级别的老玩家，有着较为庞大的用户群体基数；上汽通用别克昂科旗是这个市场的新晋小生，因为豪华设计和成熟稳重的机械调教市场热度一直挺高；而HS7与另外两位相比优势在于绝对的“国车”品牌情怀背书以及同级罕见的3.0机械增压动力，而不足在于市场保有量以及因此带来的口碑热度。
总结近些年来，红旗品牌在新晋推出的车型中都在努力做车型定位上的调整，相较从前的“官车”形象示人，如今的红旗更懂得贴近消费者的需求，也更接地气了。
配置调整是年度改款车型必做的功课，因此升级配置也是理所应当的事情，2021款红旗HS7最大的改变是新增了45TD入门级动力系统，它的加入进一步降低了HS7车系的入门门槛，消费者也能用更低的预算开上目前量产的红旗旗舰SUV。对于HS7来说，更接地气的动力选择，也是它从“国车”向“国民车”转变的重要节点。
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