虽然姗姗来迟，但即将于9月26日开幕的北京车展还是为大家提供了一个看车的好去处。由于现场只能“饱眼福”，因此车辆的造型设计就成了第一看点。不得不承认，设计已经成为标识汽车产品力的重要因素之一。时至今日，很多汽车产品都凭借优秀的设计获得了消费者的青睐。当然，也有些“调皮”的设计引发了消费者的“争议”。
今天，我们就在即将亮相本届车展的茫茫车海中挑几款因设计“惹祸”的车型做个盘点。感兴趣的朋友们可以去展台上看看，权当一乐儿。
争议车型：全新伊兰特
展馆位置：E406
争议设计：另类的“鲇鱼嘴”
自从菲斯塔问世后，“鲇鱼嘴”便成了现代汽车的最新家族设计。与菲斯塔那张“鲇鱼嘴”如出一辙的全新一代索纳塔更是招致了很多国人的口诛笔伐。然而，这并未吓退全新一代伊兰特沿用“鲇鱼嘴”的步伐。
（海外版本）
从海外版本的造型来看，全新一代伊兰特的设计风格与全新一代索纳塔和菲斯塔有很大不同。新车的车身线条棱角分明、非常犀利，车头设计得非常低矮圆润，而且车顶还采用了掀背风格，整体看上去非常运动。然而，全新伊兰特的设计语言仍显另类。尤其是，新车仍然长了一张“鲇鱼嘴”。
（国产版本）
或许是看到了国内消费者对海外版伊兰特设计的“不满”，北京现代国产版伊兰特整体延续海外版车型设计的同时将前脸进行了调整，尽可能地将“鲇鱼嘴”进行了美化。不过，此举依然没能安抚国人的“情绪”。“这个嘴巴，怎么看都像一条鲇鱼”、“外观设计丑出新高度”、“设计师是友商派来的卧底？”等评论不绝于耳。
点评：现代汽车在国内市场的日子并不好过，品牌影响力一直无法与一线国际大厂相提并论，市场份额不断下降，用户忠诚度也已经低于很多中国本土品牌。在这样的不利背景下，全新一代产品成了现代扭转中国市场不利局面的唯一办法。然而，现代全新一代产品过于另类的设计第一时间就吓跑了很多消费者。甚至有评论表示：“这样的设计，销量看不清”。
争议车型：全新名爵5
展馆位置：E202
争议设计：造型抄袭争议
日前，上汽名爵全新一代名爵5正式亮相。停产多年之后，名爵5终于迎来了换代。曾经因价格比肩高尔夫、福克斯等车型而备受质疑的名爵5摇身一变，成了一辆三厢轿车。然而，甫一亮相的名爵5立即吸引了网友们的关注。看到真车的的网友，立刻展开了一场关于名爵5到底抄袭了谁的讨论。
整体来看，全新一代名爵5的原创度还是可以的。新车的前脸、侧身腰线等处都继承了名爵家族最新的设计元素，车顶采用了时下流行掀背造型，整体风格年轻动感。不过说实话，全新名爵5的前脸和车尾确实会让人想起某些车型。
目前来看，网友们在“名爵5到底像谁”这个问题上也不太一致。有的说名爵5“前脸像福特、车尾像奔驰”，有的说名爵5浑身上下都散发着强烈的奔驰气息。虽然无法“达成一致”，但网友们在名爵5涉嫌抄袭这个问题上还是表达了整齐划一的观点。
总结：名爵5是上汽名爵进军紧凑型两厢轿车市场的力作，然而过高的价格导致名爵5上市三年便草草收场。基于荣威i5打造的全新一代名爵5不仅要重新竖起名爵5这一车系，更是为了在入门级紧凑型市场分一杯羹。或许是太过重视，名爵5的设计有些“用力过猛”。
争议车型：全新奔腾B70
展馆位置：E107
争议设计：大灯神似凯迪拉克
近几年来，一汽奔腾的设计给人留下了深刻的印象。全新一代SUV车型T77等车型的出色设计感获得了很多消费者的青睐。令人欣慰的是，一汽奔腾的家族全新设计语言正在推广到轿车领域。在此背景下，全新一代奔腾B70问世了。然而，采用全新家族设计语言的奔腾B70并未获得奔腾T77那样的一致好评。
第二代车型停产两年之后，一汽奔腾推出了全新的第三代奔腾B70。全新一代奔腾B70内外一新，与前两代车型略显低调的风格完全划清了界限。新车的造型风格沉稳霸气，同时又不是豪华感，而且整车的原创度很高。即便如此，全新一代奔腾B70的大灯设计引来了了网友们的争议。
与看待全新一代名爵5的莫衷一是不同，网友们对全新一代奔腾B70的模仿设计比较一致，都认为大灯模仿了凯迪拉克。很多网友诙谐地喊出了“凯迪拉克腾”、“奔腾迪拉克”、“凯迪拉腾”。而除此之外，很多网友还是对全新一代奔腾B70的设计给与了肯定。
点评：2006年问世的奔腾B70是较早推出的中国本土中型轿车。虽然坊间对B70的“借壳”做法对品牌美誉度产生了一定影响，但却获得了消费者的青睐。然而随着国内车市的日益繁荣，竞争不断加剧，奔腾B70的产品力愈发不足，最终不得不退市。从设计上来看，采用最新家族设计语言打造的全新一代奔腾B70虽然大灯有模仿之嫌，但整车设计还是展现了不俗的设计感。至于产品力如何，我们会继续关注。
争议车型：吉利远程fx皮卡
争议设计：货箱设计逆天
随着国内多地对皮卡市场的放开，国内皮卡市场也日渐繁荣。看到市场前景的吉利也在加紧布局。不久前，吉利旗下商用车品牌远程汽车FX皮卡悄然走进了公众的视野。随即，该车过于另类的造型瞬间引来了网友们的嘲讽。
从实车照片来看，远程FX皮卡极为“特立独行”地在一辆SUV的车身上强行加入了一个货厢，整车比例严重失调。更重要的是，该车“SUV”部分的车身轮廓、设计语言都酷似吉利博越，而且车身宽度和轴距与博越一致。怎么看，这辆“皮卡”都像是吉利博越多了个“尾巴”。不难想象，这样的设计会引来怎样的争议。
而事实上，这么一辆奇葩的皮卡也确实把网友们恶心够呛。中性务实的网友给出的“博越拉皮”、“博越加斗”等评论还算客气。更多网友则直抒胸臆地表达了“奇丑无比”。实在看不下的网友则高声疾呼：“这什么玩意？”
点评：
需要指出的是，虽然吉利在乘用车领域实力雄厚，但在皮卡领域却是个“门外汉”。另外要说的是，这辆皮卡也只是吉利的试水车型。然而即便如此，这辆皮卡的奇葩设计还是略显“业余”。这样的设计，真心不怪网友批评。
全文总结：
本文我们为挑出来的四款设计争议的车型各不相同。全新伊兰特“丑”在了家族式“鲇鱼嘴”；全新一代名爵5的争议出在了“博采众长”之嫌；全新一代奔腾B70的问题出在了凯迪拉克式的大灯。然而不论如何，三款车型都保留了较高的原创度，至少在设计感上给了人们耳目一新的感觉。最为奇葩的是吉利的远程FX皮卡，这种“偷懒”式的直接在SUV尾部“加屁股”确实世间少有。设计本身是为产品服务的，但这样的设计显然害了产品。
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