MPV独特的车身外观加上充裕的内部空间，受到了不止中年人的喜爱，就连年轻人也开始更多关注起来。在中国品牌MPV中，荣威iMAX8的出现刷新了我们对于国产MPV颜值的认知，因为它真的是太帅了。今天，这款MPV正式上市，共推出3款车型，售价18.88-25.38万元。新车除了外观方面有特点，内饰中更运用了魔屏和魔吧的设计，可谓同样抢镜。动力上其使用了2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的组合。更多上市详情请见下文：
新车价格荣威iMAX8车型售价（万元）新赢家旗舰版18.88新赢家陆尊版20.38新赢家尊荣版22.38新赢家至尊版25.38
另外，荣威iMAX8上市礼遇共有四大项：1、发动机变速箱等核心动力总成，拥有8年16万公里质保；2、最高可享一万元置换补贴；3、终身免费基础流量；4、0利息/60期 超长贷款政策，更能吸引家庭用户贷款买车。
新车亮点1、数字律动设计语言，外观特别的帅；
2、定位中大型MPV，轴距3000mm；
3、车内使用魔屏、魔吧新颖设计；
4、12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏；
5、最新斑马智行VENUS系统；
6、第二排独立航空座椅，带加热/通风/按摩；
7、2.0T+8AT。
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不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验
新车简介
近几年荣威的设计可以说是颜值一路飙升，时尚潮流的外观也是不少消费者选择荣威的原因之一。新车还原了荣威iM8 Concept概念车设计，采用数字律动设计语言，新狮标和鳞片元素组成的超大中网，让整车的前脸看起来十分敦实厚重。而贯穿式的日间行车灯又为车头增加了几分前卫的感觉，满满的细节也是车头设计成功的关键，充满高级感。
荣威iMAX8的车侧线条较为简洁，方正的车身、巨大的车窗搭配双腰线设计显得格外硬朗，D柱还有一处银色饰板作为点睛之笔。方正大气的感觉在车尾同样有所体现，镀铬条贯穿了两侧的家族样式尾灯，想必这种规规矩矩的设计也是许多中国家庭难以拒绝的。
荣威iMAX8的车身长宽高分别为5016×1909×1782mm，轴距刚好是3000mm，可见其横向宽度已经超过了主流MPV车型GL8，这也是提供充足内部横向空间的有利基础。另外四车门均带有无钥匙进入功能，两侧后门也均为电动侧滑门。后排地板的离地高度为385mm，配合B柱上的拉手，有助于方便后排乘客上下车。
内饰方面，iMAX8采用环抱式设计，中控台与车门保持在相同的高度上，并运用了蓝色皮质和银色拉丝装饰划分层次感。全液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸，斑马智行VENUS系统也进行了更新升级，带来更快的处理速度和更强的算法。第一排座椅后方带有一块10英寸的“魔屏”，可以与多媒体系统联通，也可进行语音命令的采集。
配置方面，荣威iMAX8提供了360°全景影像、前后泊车雷达、主动刹车、ACC自适应巡航、电动侧滑门、电动尾门、LED大灯、盲区监测等功能。前排提供双USB接口和12V电源，第二排座椅也各带一个USB接口。前排中央扶手箱带有制冷和加热功能以及茶具摆放位，能够滑动到第二排，官方称为“魔吧”，设计新颖并且考虑到了国内消费者的使用喜好。
空间方面，荣威iMAX8的前排座椅坐垫长度适中，座椅靠背对肩部和腰部支持也很到位。而第二排的双独立座椅则带有舒适性头枕、电动腿托、按摩、腰部支撑、电动调节等配置，几乎达到了满配置的级别，同时还有360mm的移动范围，而第三排座椅也支持200mm的前后手动调节。
动力方面，荣威iMAX8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234Ps，最大扭矩360Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
竞品车型上汽大通-上汽大通MAXUS G20
厂商指导价：18.68-28.98万元
广汽乘用车-传祺M8
厂商指导价17.98-26.48万元
细数目前中国品牌的中大型MPV，能拿得出手的不多，也就上面这两款了。并且这两款对于荣威iMAX8的威胁还蛮大的。首先咱们一直说荣威iMAX8的颜值高，但是看看上汽大通MAXUS G20的犀利设计，再看看传祺M8颇具日系风格的造型，这三者的外观PK真的不相上下。而车身尺寸方面，上汽大通MAXUS G20的表现更加出色。配置方面三款车型在大面儿上难分伯仲，只有在一些细节上形成了差异。整体来说，这哥仨的综合实力相差不多，对于消费者来说在选择上需要好好琢磨琢磨。
总结：说到MPV，那一定首先想到神车GL8啊。不过随着咱中国品牌在设计、配置、行驶质感上的综合提高，诸如荣威iMAX8这样的国产高分选手给咱国人涨了不少脸面。不过能真正吸引消费者掏钱购买，自然除了好看之外还要好用才行。而不管是空间还是配置表现，我觉得荣威iMAX8都还不错，并且魔吧和魔屏的概念让它具有了很鲜明的新颖特点。对于它未来的市场成绩，我个人持乐观态度。
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