近日，我们从相关渠道获得了一组蔚来全新旗舰轿车的专利图，从专利图所透露的造型信息我们能够看出，量产版车型外观设计和此前在2019年在上海车展亮相的ET Preview概念车几乎一致。
前脸采用了蔚来家族式X-BAR设计语言，该设计语言运用在轿车中看起来依然协调，并且赋予了新车不错的颜值。由于专利图并没有灯光内部细节以及外观细节选用材料等信息，更详细的设计还无法解读，相信实车会有更精致的前脸设计。
车侧采用了溜背设计风格，如果整车尺寸和ET Preview概念车型差不多，再结合此前蔚来总裁秦力洪在蔚来App上与用户互动透露的新车将对标宝马7系等信息来判断，新车将是一款中大型或大型轿跑车型。
侧面细节设计上，通过专利图我们可以看出，新车使用了隐藏式门把手设计，侧面线条非常整体。值得注意的是，新车并未在车侧设计充电插孔，而是将充电插孔设计在了车尾。
尾部设计上，量产版车型可以说延续了概念车设计，尾灯造型和尾部线条都基本一致。比较有意思的细节是，在两侧尾灯下方设计了两个盖子，其内部隐藏的应为车辆的充电接口。
内饰部分，此次也曝光了一张图片，不过和此前网络上出现的内饰照片有所不同。新内饰采用了一块贯穿整个中控的曲面玻璃屏幕，在空调出风口下方还设计了一块悬浮式屏幕，预计这块屏幕可以控制空调系统。
此前曝光的内饰图，该内饰采用了与ES6(配置|询价)和ES8(配置|询价)相似的设计语言，不过细节都进行了修改，例如仪表盘和中控大屏都采用了超窄边悬浮式设计，整体科技感更强。EV君认为，后者为最终量产版的概率较高。
作者：赵佳
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