在马东辉退出董事职务前,是理想汽车联合创始人之一,自理想汽车成立以来一直担任其总工程师,负责研发工作。
近日,据企查查相关消息显示,北京车和家信息技术有限公司(理想汽车关联公司)发生工商变更,总工程师马东辉退出该公司董事职务;同时该公司注册资本由约3.44亿元人民币变更为约2.95亿元人民币,减幅为14.08%。
而在马东辉退出董事职务前,是理想汽车联合创始人之一,自理想汽车成立以来一直担任其总工程师,负责研发工作。马东辉2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司担任研究所所长。
在此之前,他于2010年6月至2011年6月在IAT汽车技术有限公司担任高级项目经理。2003年12月至2010年5月,在建世国际汽车设计(北京)有限公司担任车身部门总监。并于1999年获得武汉理工大学动力工程学士学位和机械硕士学位,2003年获得上海大学制造与自动化专业学位。
至于其选择退出的原因,目前理想汽车官方并未作出解释。而就在去年10月,理想汽车官方曾宣布,任命樊铮为公司董事会独立董事,以及公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。
从2020年该品牌终端销量来看,在仅有理想ONE一款车型在售的情况下,取得了1-12月共计交付新车32,624辆的成绩。2020年11月,理想ONE更是单月交付6,126辆,创造了新势力单月单车交付的最高纪录,相较于部分以沃尔沃XC90、雷克萨斯RX450、奥迪Q7为代表的中大型传统燃油SUV,也毫不逊色。
能够出圈的原因,较高的性价比、越级的功能配置、较为实用的车内空间、精准的用户定位甚至线下门店超高的执行力,均成为了关键。而就在几天前,据天奇股份发布的公告显示,该公司确认中标了重庆理想汽车有限公司常州分公司“X01 总装主线”X项目,中标金额为 1.6 亿元人民币,交付日期为 2022年3月30日。多方信息显示,2022年理想汽车或将利用该生产线制造旗下第二款全尺寸增程式大型SUV。
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