今日,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2017年版)》规定,发布了C-IASI七款车型测评结果,包含一汽-大众奥迪Q5、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星以及理想ONE。详细测试成绩及信息如下:
2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型测评结果显示,2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价(P),在车内成员安全指数上获得了优秀(G),在车外行人安全指数获得优秀(G),在车辆辅助安全指数获得(G),详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞整体得分为10.5分,其中耐撞性得分为5.5分(满分6分),维修经济性得分为5分(满分24分);15km/h的追尾碰撞整体得分为12分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为6分(满分24分)。最终的加权得分为11分(满分30分),最终获得较差(P)评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数方面,头型试验得分为16.692分(满分24分)、腿型试验得分为5.239分(满分6分),总得分为21.931分(得分率73%),最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。
2021款江淮嘉悦A5 1.5T+6MT智行精英版测评结果显示,2021款江淮嘉悦A5 1.5T+6MT智行精英版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价(P),在车内成员安全指数上获得了良好(A),在车外行人安全指数获得良好(A),详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞中整体得分为2分,其中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分);15km/h的追尾碰撞整体得分为9.5分,其中耐撞性得分为3.5分(满分6分),维修经济性得分为6分(满分24分)。最终的加权得分为4.5分(满分30分),最终获得较差(P)评价。
在车内乘员安全指数方面获得良好(A)评价。其中,正面25%偏置碰撞获得一般(M)评价、侧面碰撞获得良好(A)评价,车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数方面,头型试验得分为12.510分(满分24分)、腿型试验得分为6分(满分6分),总得分为18.510分(得分率61%),最终获得良好(A)评价。
在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为0分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为5分,最终获得优秀(G)评价。
2020款丰田RAV4荣放2.0L风尚版测评结果显示,2020款丰田RAV4荣放2.0L风尚版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价(M),在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均得优秀(G),详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞横踢得分为16分,其中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为14分(满分24分);15km/h的追尾碰撞整体得分为18分,其中耐撞性得分为4分(满分6分),维修经济性得分为14分(满分24分)。最终的加权得分为16.67分(满分30分),最终获得一般(M)评价。
在员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数方面,头型试验得分为15.671分(满分24分)、腿型试验得分为6分(满分6分),总得分为21.671分(得分率72%),最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。
2020款宝马X3 xDrive 25i M运动套装版测评结果显示,2020款宝马X3 xDrive 25i M运动套装版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价(P),在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得较好评价(G),详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞整体得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分);15km/h的追尾碰撞整体得分为9分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为3分(满分24分)。最终的加权得分为7分(满分30分),最终获得较差(P)评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数方面,头型试验得分为18.614分(满分24分)、腿型试验得分为6分(满分6分),总得分为21.671分(得分率82%),最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分0分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为5分,最终获得优秀(G)评价。
2020款蔚来EC6 420KM运动版测评结果显示,2020款蔚来EC6 420KM运动版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价(A),在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀(G),详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞整体得分为18分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为13分(满分24分);15km/h的追尾碰撞整体得分为22分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为16分(满分24分)。最终的加权得分为19.33分(满分30分),最终获得良好(A)评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数方面,头型试验得分为14.906分(满分24分)、腿型试验得分为6分(满分6分),总得分为20.906分(得分率69%),最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。
2020款启辰星 260T手动星悦版测评结果显示,2020款启辰星 260T手动星悦版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价(M),在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀(G),详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞整体得分为9分,其中耐撞性得分为4分(满分6分),维修经济性得分为5分(满分24分);15km/h的追尾碰撞整体得分为25分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为19分(满分24分)。最终的加权得分为14.33分(满分30分),最终获得一般(M)评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。其中,正面25%偏置碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果获得优秀(G)评价、侧面碰撞获得良好(A)评价。
在车外行人安全指数方面,版头型试验得分为15.273分(满分24分)、腿型试验得分为5.799分(满分6分),总得分为21.072分(得分率70%),最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为0分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为5分,最终获得优秀(G)评价。
2020款理想ONE增程式6座版测评结果显示,2020款理想ONE增程式6座版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价(M),在车内成员安全指数上获得了优秀(G),在车外行人安全指数获得优秀(G),详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车的15km/h正面碰撞整体得分为16分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为11分(满分24分);15km/h的追尾碰撞整体得分为18.5分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为13分(满分24分)。最终的加权得分为16.83分(满分30分),最终获得一般(M)评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数方面,头型试验得分为15.922分(满分24分)、腿型试验得分为6分(满分6分),总得分为21.922分(得分率73%),最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数方面,试验车辆FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。
关于上述七款车型完整版测试结果详见C-IASI官网:https://www.ciasi.org.cn/home/index/index.html
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