进口车一般是高端的代名词,很多人在拥有了一定的经济实力之后,都会考虑买一辆进口车型。无他,就是因为大家觉得国外原版汽车的整体调校、用料会更加科学、厚道,不会为了性价比而偷工减料。同时,很多外国车企对于车子本身的设计理念很执着,主打操控的车型,操控性能到极致。主打舒适的车型,又舒适家用到极致,相信这就是大家愿意花多一点钱,去购买进口车的原因。那么2020年,卖得最好的进口车有哪些呢?一起来看看。
NO.1雷克萨斯ES
指导价:29-48.3万
2020年销量:114641辆
从雷克萨斯数次被传国产,大家对这个传闻的讨论热烈程度来看,大家对雷克萨斯这个品牌的极其高。尤其在广东地区,雷克萨斯的认可度分分钟超越传统豪强BBA。大家会觉得买雷克萨斯比买奔驰宝马奥迪要有面子,开起来也更加舒适省心。而雷克萨斯ES,从售价、外观、内饰、空间以及面子表现,都非常符合普通广东家庭的一切用车需求。这就是雷克萨斯ES的魅力之处。
这款车虽然有两款燃油版本车型,分别为ES200和ES260,但是我认为这两款动力都不建议入手,因为动力体验实在太差了,哪怕是260版本,油门到底都不会感觉到有任何动力带给我的激情感。我比较推荐购买的是混动的300h版本,最大功率约为218马力。这款车在低速时有电机的加持,动力加速会比较轻快,响应快,一踩就能感受到动力的输出。外观内饰就见仁见智了,对于我来说,这款车的设计用料我都非常满意。
NO.2雷克萨斯 RX
指导价:40.5-80.1万
2020年销量:49255辆
雷克萨斯RX同样是家庭用户非常喜欢的一款高端中型SUV。因为其帅气的外观不落俗套,霸气、凌厉,看不出任何一次高端商务感,更多的是年轻、时尚、潮流。进到车厢里,高级感和精致感扑面而来。这样外刚内柔的设计,正中了我们中国人的下怀。同时,这款车还有5/6/7座可选,充分满足不同家庭成员组成,40万左右的起步价也足够低,对于大家来说也不算是一个负担。
这款车有两款动力,一个是RX300的2.0T版本,最大功率有231马力,峰值扭矩350Nm,其实这个版本的动力已经足够强。日常开的话,动力算不上强劲,但是劲道也满足的。另一个是RX450h的3.5L V6自然吸气发动机+混动系统,系统综合功率约达313马力,还有前后双电机的加持,动力可以说是随叫随到。不过代价就是,这个混动版本的起售价要到65.7万,算上税和保险,那又是另外一个天地了。
NO.3宝马 X5
指导价:69.99-86.39万
2020年销量:47879辆
宝马X5之所以卖得好的原因,我分析之后大概归纳了一个点。一自然是因为宝马这个品牌,社会地位足,大家都不会觉得掉面。二是因为这款车的空间很适合家用,有家庭的男人都必须要考虑家人的乘坐感受。三是因为这款车的车操控,即使这是一台SUV,但也丝毫不会觉得不好开,转向手感、操控都非常宝马。奶爸也还是有一颗追崇操控体验的心。
宝马X5同样有两款动力版本,一款是2.0T发动机,最大功率为265马力,峰值扭矩为400Nm。这个动力其实已经完全足够匹配这款车,日常开还是想激烈开都完全能胜任。对于那些绝对的性能党,这款车还有3.0T直六发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为450Nm,强大的扭矩平台让这款车随时随地每一脚油门都铿锵有力,配合上韧性超好而且高级感很足的底盘和转向系统,整台车的好开程度和其他车型似乎不是一个阶层的。
NO.4雷克萨斯 NX
指导价:29.1-52.9万
2020年销量:40128辆
雷克萨斯NX卖得好我既意外,又觉得在情理之中。让我觉得意外,是我觉得这款车所呈现出来的质感,并不足以让大家花这么高的价格去买它。而让我觉得在情理之中,是因为它毕竟还是一台雷克萨斯。很多人对于雷克萨斯的爱是盲目的,需要一台豪华品牌SUV、预算在40万上下,那么NX就成了他们心中的最佳之选。但从这款车的表现来说,它是不够高级的,整个调性和雷克萨斯其他车型也不一致。
这款车同样也有两个不同的动力总成可供选择,分别是2.0L自然吸气和2.5L自然吸气+混动系统。其中2.0L自然吸气的版本不推荐,最大功率仅有150马力,峰值扭矩也仅仅有189Nm。别说动力不重要,等到要用的时候,你就恨不得踩穿地板了。要买的话建议要买300h的混动版本,最大功率有197马力,扭矩上面还有电机的加持,所以整台车在动力上的感受会更加轻快有力。最后忍不住再吐槽一下这款车的内饰设计,实在太不像一台雷克萨斯了。
NO.5奔驰 GLE
指导价:69.98-91.78万
2020年销量:39121辆
奔驰GLE是我觉得比较值得买的一款奔驰SUV车型。首先空间上会比GLC实用太多,内饰、动力都配得上这款车的价格和身份。最重要的是,它是一台奔驰。外观上的大气感就不用多说了,内饰同样也是奔驰引以为傲的卖点,值得一提的是,奔驰现在很多车型的底盘质感都比较散,当然是相比起以前的奔驰车型质感会有点散,而GLE的底盘质感相对来说还能感受到不错的韧性,德味浓厚。
这款车也有两种不同的动力可选。其中2.0T版本的最大功率为258马力,峰值扭矩370Nm,匹配9AT变速箱。这个动力在绝大多数工况下都够用,日常驾驶起来也比较轻快。当然还有一个更高端的2.5T直六+48V轻混版本,发动机的最大功率已经达到了367马力,扭矩方面有电机加持,5.9秒破百,加上高级的底盘设定,日常开着舒服,激烈跑跑山也还能支撑得住,就看你想怎么用它了。
NO.6保时捷 卡宴
指导价:91.3-190.8万
2020年销量:33370辆
要论操控好的SUV,那卡宴一定能排上名字。同时,保时捷的名号比起BBA那可是再高一级的。对于买保时捷卡宴的人群,我相信同样是有家庭,需要空间,需要一个舒服坐姿,同时也热衷于驾驶的这样一群人。对于有情怀、有信仰的车迷朋友来说,拥有一辆保时捷是再幸福不过的事情。当然,他们还有一个很重要的共同点,那就是很有钱。
2020款卡宴目前只有2.9T V6发动机和4.0T V8两款动力总成,匹配的都是8AT变速箱。其中2.9T版本搭载在Cayenne S上,最大功率440马力,峰值扭矩550Nm。而4.0T版本搭载在代表着性能的Cayenne Turbo上,最大功率达到了550马力,峰值扭矩也高达770Nm,相信这个数据都不用我多说,大家凭想象都能知道有多凶猛了吧?有钱人的快乐,我们也只能想象一下了。
NO.7保时捷 Macan
指导价:54.5-92.5万年销量:28358辆
紧接着的这款车是卡宴的小弟——Macan。这款车拥有保时捷传统的凌厉操控,同时还有保时捷非常家族化的外观设计。价格上也相对比较平民一点,是我们大家比较容易能够得着的保时捷。不过,这款车的空间相对来说是比较小的,如果一大家子用的话,还是显得会有些局促。这款车比较适合小三口之家,日常买买菜,但需要的时候,也能让你感受下极致的操控乐趣。
2020款的Macan目前只有2.9T V6的版本可选,但是分为了高低功率两种不同的调校方法。其中低功率版本的最大功率为381马力,峰值扭矩520Nm。这个动力推动这样一台刚2吨出头的SUV其实完全没问题,变速箱的调校非常聪明,与发动机的配合非常默契。而更强性能的高功率版本,最大功率去到了440马力,峰值扭矩达到了550Nm,和卡宴上的那一款调校是一致的。当然,我个人觉得低功率版本已经足够了。
NO.8宝马 7系
指导价:82.8-242.8万
2020年销量:24171辆
宝马7系在我的印象里,就是老板自己开的车。这款车的外形不会让人觉得很商务,但是体型足够大、足够霸气,同时宝马品牌、车本身的价格也非常能展现身份。最重要的是,这款车的操控感受不错,非常适合喜欢开车的成功人士。但是,轮到商务场合的气场,这款车还是稍微欠缺的,所以我更愿意把它定位为一台个人车,而不是商务用车。
看到宝马7系从82万到242万的价格区间鸿沟大家都能猜到,这款车有多达4款动力总成,从2.0T覆盖到6.6T,把大家的需求迎合得死死的,严丝合缝。2.0T版本的最大功率为265马力,很明显和这款车的身份是不太相符的。3.0T版本,最大功率为340马力,我觉得这才算是这款车入门版本,同时也是相对走量的版本。4.4T版本的最大功率为530马力,这个版本比较能让大家真正享受一台7系所带给大家的快感,也符合一款豪华品牌旗舰级车型底气。而最强悍的6.6T版本,最大功率达到了585马力,西装暴徒、洪水猛兽,大家可以想象,一台接近5.3米的车3.8秒破百是什么感受?我只知道一定很爽。
NO.9奔驰 S级
指导价:82.28-121.88万
2020年销量:23859辆
说到商务场合使用的高端商务轿车,奔驰S级才是大佬。整个外观和气场比起宝马来说就是两个级别的,客气点说就是两个完全不同取向的。奔驰S级给人的感觉就高级、优雅、端庄,全镀铬格栅再配合上立标,同价位真的没有多少款车可以媲美得上的。但是,新一代的S级的外观设计真的一言难尽,还是趁它上市之前,现在多看两眼旧款的外观吧。
奔驰S级全系只有一款3.0T直六发动机,都匹配的是9AT变速箱,但同样分有高中低三种不同的动力调校。最低功率版本的最大功率为299马力,这个动力应对日常绝大多数路况完全够用,毕竟开这台车没人会为了开快的。中间功率版本最大功率为367马力,因为是相对走量的版本,所以配置版本也比较多,可以选择的范围比较广,动力方面也是完全不用担心,而且尾标上450这个数字也足够体面。高功率版本的最大功率为435马力,相信一般老板都不会买这个版本,尾标的500确实非常唬人,但一般没啥人会在意。而且也怕司机驾驭不好这么强悍的马力,开得不舒服老板可是会生气的。
NO.10丰田埃尔法
指导价:81.9-87万
2020年销量:23657辆
最后这款车,买回来基本都不会是自己开的了。妥妥的家庭保姆车,或者是商务接待用的车型。对了,值得一提的是,这款车别看指导价才80多万,要想买到手,轻松要加价上一台丰田紧凑级轿车的价格。但我觉得买这款车的老板们,买的不是价格,而是加价依然买得起的这种快感,不然为什么隔壁同款的威尔法有优惠都不买,这款要加价的埃尔法却销量排至前十呢?
埃尔法目前只有2.5L自然吸气+混动这一款动力总成,系统综合功率也仅有163马力。当然,这款车本来就不是用来开快的,也不需要开快,最重要的是开得平顺舒服,而且可靠性强,老板随时出门的时候都随时准备好,而且不会半路掉链子,里面的乘坐舒适性要足够高级。这些显然这款车都能做到。但我依然想不明白,为什么大家愿意加价买它呢?老板们,我在留言区等着大家给我解惑。
写在最后
看完2020年国内市场进口车型的前10名,相信大家都能看到最大的赢家是哪个厂家了吧?妥妥的丰田!前10名里,丰田旗下车型就强占4席,而且大多排名都比较靠前。同样也侧面反映出大家对于进口豪车最关注的部分,首先是品牌,足够大气,能衬得上价格和面子。其次是实用性,毕竟那些进口跑车、性能车,大家是不是都没在榜单上看到呢?
说了那么多,上面大家最喜欢哪辆?留言告诉我,点赞过500,我们给大家。。。再单独详细介绍一下吧!
(来源:有车以后)
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