这款纯电SUV元气满满~买它您的返工综合症有救了！

拼续航,新秀车型也能撼动老将!

对年轻人来说选车就好比找对象,选对了舒心,选错了却会糟心。市场上的纯电SUV “各花入各眼”,在15万级别的纯电SUV中,几何C、埃安V、威马EX5-Z这三款车型在过去很长一段时间都各自为阵,如今让它们开始“真刀真枪”对飙,究竟谁能称霸呢?咱们先从车主都最关心都续航问题说起。几何C的NEDC续航里程最长达到550km,如此长的续航并不是因为它电池容量有多大,而是电池密度足够高。新车搭载523型三元锂离子电池,在保证稳定性与安全性的前提下,电池密度达到了同级独有的183.23Wh/kg,更高的能量密度让几何C的电池在更小体积的情况下拥有70kWh的容量。

而威马 EX5-Z则搭载了容量69kWh、能量密度为166.19Wh/kg的三元锂离子电池组,虽然续航里程进入了500km的梯队,但是与几何C相比,能量密度却没有突破业界170Wh/kg的平均门槛。Aion V最长续航为600km,续航电量达到了80kWh,能量密度175Wh/kg,比威马EX5-Z能量密度表现更优秀,但是更大的电池容量下,Aion V的电池密度依然难以和几何C相提并论。

可见Aion V的续航能力更多的是通过堆积电池、牺牲车内空间换来的。另外,Aion V的600km长续航版车型价格比几何C的550km续航版售价还高出3-5万。仅仅是价格这一点,600km续航版本的Aion V就“劝退”了不少追求性价比的年轻人。相反,几何C则背靠吉利汽车多年沉淀的技术,打破了车主的惯性思维,在同级纯电车中拥有更大的话语权。

三电延保媲美终生质保

续航问题固然是纯电车主选购时的关键因素,靠谱的质保政策更加是车企给消费者的“定心丸”。三电系统的造价最高占整车成本的80%,仅仅是损耗最快的电池部件,也至少会占据整车成本的50%。三电系统中任何一项出现问题,所花的费用都足以让车主们的钱包瞬间“淌血”。在三电质保政策方面,几何C、威马EX5、Aion V三款车型谁又更有保障呢?

几何C的三电延保服务拥有超低买入门槛,主推方案中几何汽车将电机、电控的品质延长至8年50万公里,车辆的赔偿限额提升为13.5万元。虽说在行业中三电少有“终身质保”,但是从几何汽车推出的入门级延保方案来看,8年50万公里的时间/里程长度,就基本覆盖了市场上车主的用车年限,满足大部分私家车主、营运车司机对三电系统的质保需求。

几何汽车在牛年推出的三电延保服务,免去了其它品牌设置的繁琐参保条例,延保服务全面覆盖了电池、电机、电控三大主要模块。对比威马EX5、Aion V这两款纯电车的三电延保政策,几何汽车新推的延保方案明显具有赔偿限额高、延保年限/公里数长、三电部件覆盖更全面的领先优势。

三款车型经过“快速对战”之后,我们不难发现续航够真、实际续航里程有着天生优势的几何C,更符合年轻消费者的购车调性。虽说威马EX5、Aion V两款车在SUV细分领域,都代表了各自品牌在业界的高度,但几何C依靠吉利沉淀的造车经验,拥有更雄厚的三电实力。同时,几何C深谙车主对三电质保的需求,推出的三电延保政策给予车主终生质保的安心。牛年不想吹牛只想真牛,想尽快拥有高品质纯电出行生活?入手几何C就恰能让你的期待值拉满。